大众高尔夫的情怀税，收到2026年也该到期了

大众高尔夫的情怀税，收到2026年也该到期了

16.58万买一台1.4T发动机，到底是致敬经典还是缴纳“情怀税”？

上周刷到一条视频，博主对着洗得锃亮的高尔夫R-Line深情告白：“干干净净迎财神，来年必定暴富！”我差点笑出声——都2026年了，大众还在用“洗车玄学”掩盖动力总成十年不变的尴尬。最近三天车友圈炸锅了，某实测平台扒出高尔夫1.4T的WLTC油耗直奔7.2L，比官方标注的6.01L高出近三成，评论区瞬间沦陷：“这哪是省油小钢炮，分明是燃油版吞金兽！”

更绝的是，一位匿名工程师在职场平台爆料，这套干式双离合为了控成本，居然沿用2019年的老方案。低温顿挫、变速箱异响的投诉像雪花片一样飞了五年，大众的解决方案是……给2023款加了个“20周年纪念”标签。有车主吐槽：“OTA升级？车机卡得连收音机都要加载十秒！”难怪2月12日话题#高尔夫周年纪念不纪念#冲上热搜，网友辣评：“纪念什么？纪念1.4T发动机坚挺如初吗？”

恕我直言，大众这波操作堪称“教科书级躺平”。隔壁国产混动车已经卷到6秒破百、4L油耗，高尔夫还在用150马力教育用户“够用就好”。但现实很骨感：2026年1月紧凑两厢车销量榜前五不见高尔夫身影，比亚迪海豹EV用智能座舱+激光雷达把燃油老炮按在地上摩擦。有车主晒出保养单苦笑：“每次修变速箱都默念——这是为信仰充值。”

最讽刺的是配置表。都2026年了，L2辅助驾驶成了国产车标配，高尔夫却还在把定速巡航当卖点。粉丝辩解“改装潜力大”，但年轻人早就不吃这套了。抖音热门视频里，00后对着亲爹的高尔夫摇头：“这车机界面比我爷爷的老年机还复古。”

情怀固然无价，但当情怀变成遮羞布，就该有人掀桌子了。2月13日凌晨，竞品直接投放话题：“16万买燃油小钢炮是情怀还是大冤种？”底下一条高赞评论扎心：“当年加价买高尔夫是潮，现在买是……真潮（潮湿的潮，因为眼泪打湿了钱包）。”

所以问题来了：当电动化浪潮拍醒所有人，大众还要靠“洗车迎财神”的玄学卖车到几时？