雷军直播一发话，10万内小米车的幻想彻底破灭了。至此，这个吵了最久的话题，终于有了官方盖章。下面，一起来扒一扒。
此前，雷军搞了场超长续航直播，从北京开到上海，1265公里只充一次电。在小编主观看来，这早上6点半出发、8万人在线盯着看，真的是太拼了，副驾坐15个小时比开车还累。雷军自己却说这不是拼，是被逼的。你觉得这算拼命吗？可以在评论区聊一聊。
回应10万内车型这事儿，雷军的口风死得很紧，直播间里有人问，他身体直接前倾。他的表情从轻松变成严肃，语气十分坚定，直接摊牌说做不了。原因也说得直白，电车智能化要搞好，成本压不住，10万块根本兜不住这些硬件。
聊起“营销大师”这个标签，雷军的情绪直接拉满，语气明显激动起来。他直言这背后全是阴谋诡计，表面夸你营销好，实际就是黑你产品不行。他气得右手在空中比划，握紧了拳头，说去年很长一段时间连活动都不想参加。
被逼着全程直播的源头，全怪那句“只充一次电”。他苦笑着摇头说遭遇了太多质疑，干脆全程无剪辑开播自证。他还算了一笔账，光智驾这套硬件成本就超两万，激光雷达加芯片就是大几千。平时充电比加油便宜几千块，分期买车就当用油钱还贷了。
路线方面，小米汽车彻底抛弃了当年的性价比路线。雷军把话挑明了，要干就干全球前五，要造媲美保时捷、特斯拉的车。他觉得太便宜的车，根本没法把自动化和智能化堆到顶级，必须往高端化去卷。
最大的争议是情怀，大批老粉等着复刻1999元手机神话，想买一台年轻人的第一台代步车。雷军这盆冷水浇下去，等于直接放弃了10万以下这片红海，不去和比亚迪五菱贴身肉搏。那么大家还会死等小米的低价车吗？评论区聊一聊！
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