我勒个去，终于搞懂了老贾那20多台FF91都卖给谁了，一开始还以为是真爱粉，结果

终于搞清楚了，老贾那20多台FF91到底卖给了谁。一开始大家还以为买车的都是铁杆粉丝，结果人家大佬下手的原因！竟然是为了抵税！

就因为这车整备质量超过6000磅，在美国直接算商用车辆，买车花的钱、平时养车的费用。全都能堂堂正正拿去抵税。

本来以为这就是个钻空子的精明玩法，大家当个段子乐呵乐呵也就过去了。没想到最带劲的部分在后面。这位车主，两年时间实打实开了3万5千公里。

这开法，哪是为了应付税务检查做样子。分明是真把车当日常座驾用了。他说，刚提车那阵子，确实问题不少：车门老是关不严。空调制冷跟闹着玩似的。

结果老贾团队拼了命地推OTA升级，硬是过了一年。各种小毛病全给修好了。软件更新愣是把硬件的锅给背了，而且背得干干净净。你看，剧情直接来了个大反转。

现在租期眼瞅着要到期，人家压根不打算换别的，直接准备再掏十几万美元。把这台FF91彻底买断。从一开始的“税务神器”，摇身一变成了“心头爱”。

这事儿是不是挺有意思？起点可能是满脑子算计，但最后真能打动人心的。还是产品自己过硬。车到底行不行，脚底下最有数。那3万5千公里，可不是谁逼着开出来的。

一句话：算盘打得再响，产品不过关，早晚露馅；东西真给力。连最初的“工具人”都能被它收服。