王传福这真实有点可爱！他到南京比亚迪4S店视察，有老乡看到他主动打招呼，问能不能合个影？王传福问他买我们车了吗？老乡说我是车主，王传福上前跟车主握手，最后合影。整个场面像极了一个生活化的“领导偶遇记”，却又在细节处藏着规则上的故事。作为比亚迪的掌舵者，王传福不仅深谙企业战略，更是一位擅长以亲和力打通人情网络的高手。若你只盯住“他跟车主合影了”这点，那就太低估他的套路。这背后藏的是一种看似无心，却颇具心机的品牌哲学。
首先，为什么王传福会问“买我们车了吗？”表面上是玩笑，但这句质朴的话直接把品牌情感锚定。他没有寒暄式地问“您是哪里的？做什么工作的？”而是直奔主题，把自己与品牌绑在一起，让车主认同感直接拉满。而后主动握手、合影，则是表露真诚的动作加成。说白了，这不是一次普通的社交互动，而是一场几乎无痕迹的品牌信仰扩散。普通人可能只看到“领导接地气”，但营销行家会意识到，这其实是一场低成本的高粘性传播。“品牌推大，推小、推平民”，他一切动作都在给比亚迪刷人情面。
其次，车主这个身份可不是随便搭建的。你有没有发现，比亚迪向来以中端及民用市场为主打法，在国内车企里，尤其是新能源领域，已经稳坐榜首。车主不会都是高端圈，而这些更大众化的人群需求是什么？信任、实惠、归属感。王传福亲自示范了这一套：不开豪车不耍派头，把自己变成普通人的“身边人”。当然，他也清楚，普通人完全有可能记住“我曾跟比亚迪老板合过影”这件事，而这记忆将长期附着在比亚迪的品牌印象上。
再想想，“车主”的关键词有多关键。王传福不问别的，就问“你是买比亚迪的吗？”这样的场合下，即使对方是其他品牌车主说句实话又怎么样？你看他接下来的一句话，“就算是长城车主也会合影。”懂行的读者会秒懂，这绝不是他随口一说。能让竞争对手品牌的车主也对自己本人认可的动作意味深长——这简直是在利用个人影响力去折返击对方的市场份额。合影只是表面，对那位车主，可能是直接情绪沾染；对旁观者，是品牌印象间接植入；对媒体，是流量级内容素材生成。
如果你以为王传福只会走接地气路线，还是低估了他个人的战略深度。比亚迪从燃油车到新能源，再到与全球技术赛道接轨，从研发到推广，每一步都在撕掉国产品牌的县城标签，放大自己在全球市场竞争力。但这里的微妙点在于，他绝不直接扮演一个高冷的角色，而是以高性价比的技术产品塑造“既先进又亲民”的姿态。能做到“亲民”的车企很多，但能在“亲民”的同时让用户感到技术的压倒性优势，几乎只有比亚迪。王传福在南京的随性一合影，其实就是这一策略的映射。
你还记得他去年领导团队站台喊出的那句口号吗？“中国汽车品牌向上！”但这里的“向上”，与简单的高端化并不相同。他的玩法是将车做到技术上足够上流，同时保持价格战略对普通消费者的深度友好。换句话说，这是科技平民化。奔驰、宝马可以上万，但王传福的比亚迪让三线城市打工人也能享受到新能源升级，低碳、智能这类原本看似高端的小词，现在你在县城四S店里也听得见。
从王传福视察这类瞬间，我们还能看到一种“化整为零”的传播逻辑。在日常场景里和普通用户接触，既可带动区域销售小高潮，又能制造品牌事件效应。而更聪明的点在于，他以身作则的动作还给企业员工、经销商一个标杆模板。就算王传福走了，南京这家店的所有人仍会自觉带着他的影子去服务未来的客户。变相地，这是一种行为文化输送。
最后，为什么说王传福“真实可爱”？如果回溯到比亚迪发展早期，你会发现这位企业创始人在很多时候有着一种接地气的朴素逻辑。例如采购一线物料时，亲自砍价；开会时会讲到产品除了能跑，更要让爸妈坐着舒服。当然，这种“朴素”并非没有锋利的一面。他骨子里的市场争夺战术，那种既热情又具有攻击力的姿态，是所有竞争对手琢磨不透的地方。所以这一幕看似轻松随意，实际是一步行棋：品牌落地、客户交流、文化植入、外界影响，层层叠加。用一句俗话收尾吧——王传福，还真不是一般人能学得来的。
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