咱们开车出门，图的就是个顺畅省心，而这背后，其实有个小东西默默帮了大忙，那就是车里的汽油滤芯。
它就像个守门员，专门负责把汽油里面那些乱七八糟的脏东西、水珠珠，还有黏糊糊的杂质都牢牢地过滤掉。
你想啊，要是这些不干净的东西直接冲到发动机里去，那可就麻烦大了，所以这个滤芯的存在，就是为了好好保护咱们车子的喷油嘴、油泵和发动机，让它们少受那些脏东西的伤害，跑起来才更健康。
说白了，定期给它换新的，不仅能大大减少车子出小毛病的几率，还能帮你在油费上省一笔，最让你的车子开起来更有劲儿，不会老感觉没力气。
那说到这汽油滤芯到底多久换一次才最合适呢，其实这个事儿，得看你车上装的是哪种类型的滤芯。现在大部分的汽车，用的汽油滤芯主要分两种，一种是外置的，另一种是内置的。这两种滤芯，它们的更换时间可不太一样，咱们得弄清楚。
先说说那种外置滤芯吧，这种滤芯一般都安装在车子的底盘下面，相对来说比较容易看到。因为它就露在外面，经常会直接接触到路面上的灰尘、泥水和水汽，过滤的容量也相对小一些，它堵起来的速度就会比较快。
一般来说，建议车主们开到一万到两万公里的时候，就可以让修车师傅帮忙检查一下了，看看滤芯脏不脏，有没有堵塞的迹象。然后呢，大概到了两万到三万公里的时候，就差不多该给它换一个新的了，这样开着车才能更稳妥、更安心。
接下来说说内置滤芯，这种滤芯就比较害羞了，通常都藏在车子的油箱里面，而且它往往是和油泵一起做成一个整体的。因为它待在油箱这个相对封闭又干净的环境里，受外界污染的影响小得多，而且内置滤芯的过滤面积通常也设计得更大，所以它的使用寿命自然就长不少。
对于很多家庭用的小轿车来说，一般开到六万到八万公里的时候再考虑更换就行，有些车主可能惯在三五万公里的时候检查一下，跑个六七万公里再动手换也完全没问题，毕竟它比外置的要耐用得多。
不过呢，也有一些特殊情况，就算你的车子还没跑到上面说的那些公里数，你也得赶紧把汽油滤芯的更换提上日程了。比如说，你最近开车的时候，老是感觉加油不顺畅，油门踩下去了车子却没什么反应，好像憋着一股气使不上劲，加速的时候也特别吃力。
或者车子在天气冷的时候启动起来特别困难，老是打不着火，即使打着了，停下来怠速的时候车身也抖得厉害，甚至偶尔还会毫无预兆地突然熄火。还有一种情况是，如果你平时图方便，老是去那些小加油站加油，感觉油品可能不是那么靠谱，或者你经常需要跑一些路况特别差的烂路，车子一直在灰尘和泥泞中穿梭，这种时候也建议你提前去检查一下滤芯。
要是你家里那辆老车子，买回来开了好几年，或者根本就记不清什么时候换过汽油滤芯了，那也别犹豫了，赶紧去店里检查检查吧。只要车子出现这些不正常的表现，哪怕还没到正常的更换公里数，最好也赶紧让专业人士看看，十有八九就是这个小小的汽油滤芯在闹脾气了。
要是咱们不把这个小东西放在心上，不及时给它换新的，那麻烦可就大了。滤芯一旦被脏东西彻底堵死，汽油就没办法顺畅地供给发动机了，车子跑起来自然就会觉得没力气，而且还会变得非常耗油。
更糟糕的是，如果那些杂质和脏东西没有被滤芯拦住，直接冲进了发动机内部，那就会严重磨损发动机里的喷油嘴，甚至会损坏非常重要的油泵。你知道吗，维修或者更换这些发动机的核心零件，那费用可比换一个汽油滤芯贵上好几倍甚至更多，完全是得不偿失的事情。
为了让你的爱车能够一直健健康康、动力十足地跑下去，千万别小看这个不起眼的汽油滤芯，按时给它换新的，绝对是既省心又省钱，还能让车子保持好状态的好办法。
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