宝马5系的对手来了，2026款奥迪A6L正式亮相，配2.0T+三块大屏幕-有驾

要不是我朋友最近刚交了A6L的定金，我可能都不会认真看这车。但现在不一样了——我身边已经有三个人准备“弃5投A”了。作为一个开了两代奥迪、试过无数BBA车型的老司机，我得说一句：外观年轻化、内饰科技感拉满的2026款奥迪A6L，确实有点东西。但，它真是5系的对手吗？我有些不一样的看法。

这波A6L换代，奥迪明显是下了赌注的。前脸换了大面积蜂窝中网、流光日行灯、全新L2级辅助驾驶系统，都是为了“年轻+科技”。光看静态图，确实有点A7那味儿了。车内三块大屏+四幅方向盘，跟奥迪A8L同款，坐进去那一刻，你会觉得自己像是提前坐进了2030年的车。

但火的背后，其实是“补课式换代”。奔驰E早早换了前脸，宝马5系都上i5了，奥迪A6L这次是姗姗来迟的“急起直追”。所以它火更多是因为补上了之前大家心里的那块短板——终于有台看起来不像公车的奥迪A6L了。

动力上是2.0T+7DCT，配米勒循环发动机和quattro ultra四驱系统，听着就很有诚意。【数据来源：奥迪官网2025年初发布资料】但作为一个开过老A6L 2.0T四驱的车主，我得实话实说：这套动力系统虽然节能，但想要激情？不太行。

最让我皱眉的是那个“半隐藏门把手”。不是说它不好看，而是冬天在北方，用久了容易卡顿，维修也不便宜。还有一个槽点，电动天幕取消了遮阳帘——这事儿我老婆第一反应就是：“夏天晒不晒？”我只能说，设计师可能真没在北京靠窗晒过一天。

对手是谁？当然是宝马5系和奔驰E级。新一代5系主打驾驶感+纯电版本（i5），E级走的是豪华舒适+奶爸风，A6L这次走出了一条“科技行政车”的路子。

和5系比，A6L的优势在于科技感和内饰氛围。5系还是宝马那套偏驾驶的风格，坐进车里你会觉得像是“老板亲自开车”，而A6L是“老板坐在后排看大屏”。和E级比，A6L多了点年轻化，不再是油腻中年的标配选择。

但要说赢得彻底，还早。尤其在新能源趋势下，宝马i5和E级插混都已经上路了，A6L还在燃油这条路上“最后一搏”。

如果你是一年跑2万公里的通勤族，又不想被电车焦虑绑架，那A6L确实是个稳稳的选择。开着舒服、看着有面儿、配置也不寒碜。

但如果你在意保值率、动力性能，或者你已经习惯了混动/电车的低成本用车环境，那你最好再等等，看奥迪后面会不会出插混版或者电驱动版本。

我自己如果换车，不会现在入手。我会等半年，看市场反馈、看看有没有初期小毛病，再决定。

你觉得A6L这次换代能拉回奥迪在C级车市场的声量吗？如果你现在手里是5系或者E级，这车能打动你换车吗？欢迎留言，我也想听听你们的真想法。0:04

宝马5系的对手来了，2026款奥迪A6L正式亮相，配2.0T+三块大屏幕