最近AI对车企的看法挺有意思的，它算了算未来五年哪些新势力车企能活下来，结果挺让人好奇的。
比亚迪嘛，那是稳稳的，活下来的概率是百分百，毕竟它盘子大，想倒都难。
极氪也挺厉害，有百分之九十的可能活得好好的，主要是背后有吉利和沃尔沃这两棵大树撑着，底气足得很。
理想汽车呢，活下来的机会也有百分之八十，因为它都已经赚钱了，能自己养活自己，不用再靠烧钱过日子。
除了这些响当当的牌子，东风风行也渐渐冒出头来。它本身就能一年造三十万辆乘用车和八万辆商用车，这个实力可不容小觑。现在，它又趁热打铁，推出了一个全新的星海系列，专门盯着那些追求高性价比的新能源车消费者。
尤其是它家的星海V9，这车真不是盖的。它是个中大型的插电混动MPV，综合续航里程能跑一千三百公里，从上市到现在，一直都是二十万以内新能源MPV里的销冠，销量特别好。这车最让人称赞的就是它的空间设计，特别灵活又实用。
整车长度有五米二三，轴距也达到了三米零一八，车里面能利用起来的空间占了百分之八十五点二，真是把每寸地方都用到了极致。
它的座椅布局是两排两个座，再加一排三个座，这样坐七个人也一点不挤。更方便的是，第三排座椅可以四六分着放倒，放平了之后，直接就能变成一张长达一米七的大床，出门在外或者野外露营，累了随时能躺下休息，舒服得很。
就算七个座都坐满人，后备箱也能有五百九十三升的容量，要是把后面所有座椅都放平了，直接就变成两千六百一十六升的超大纯平空间，别说装日常行李了，搬家拉大件物品都绰绰有余。
所以说，家里人出去玩，或者过年回老家装年货，这车绝对是个贴心又给力的好帮手。
再说它车里的高科技配置，那块超大的四十一英寸三联屏看着就气派，用的还是高通八一五五芯片和腾讯TAI四点零系统，操作起来非常流畅，玩游戏看电影都不卡顿。智能驾驶方面，它支持L二加级的自动驾驶辅助功能，比如说在高速上能帮你跟着车道线走，还能自动泊车，停个车什么的都不用自己操心。高配车型还在智能驾驶比赛里拿过“豪华智电MPV综合冠军”的奖项，这说明它在智能驾驶这块儿确实有两把刷子，技术过硬。
星海V9搭载的是马赫双擎混动系统，特别省油。纯电模式下，它最远能跑两百公里，平时在市区上下班，或者短途出行，完全够用，不用花一分钱油费。要是跑长途，加满油充满电，综合续航里程能达到一千三百公里，这差不多是从北京开到上海的距离了，中途根本不用停下来加油。
更厉害的是，就算电池没电了，只用油跑，一百公里也才烧五点二七升油，真的非常省。有了这样的动力和续航表现，开着它去长途旅行，或者周末带着家人去户外野营，完全不用担心电量或者油量的问题，怎么跑都踏实，怎么玩都尽兴。
可以说，星海V9这车凭借它那套领先的能源技术，让家庭长途旅行变得轻松又自在，真正做到了省心省力，想去哪儿去哪儿，没啥顾虑。
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