如果你买车只是为了面子，或者是追求那些高大上的智能化驾驶功能的话，那么星光730就不是你的选择了。毕竟它骨子里就是一个实实在在的家用工具车，并非那种华而不实的大气智驾车型。
内饰方面，说实话并没有什么豪华之处，并且真皮氛围灯之类的也没有指望了。主打的是实用简洁的设计风格，如果你对这些有执念的话那么这辆车一定会让你失望的。
但是如果你家里有两个孩子，经常带着老人外出的话，那么这四个ISOFIX接口就真的救了命，在安装座椅的时候再也不用抢位置。
说到安全，这是老百姓最关心的问题之一，在75.6%的高强钢占比基础上再加上铝合金前防撞梁的话，厂家这次确实花了不少心思。
发动机下沉技术加上号称360万销量零自燃的神炼电池，看不见的安全保障比任何花哨的功能都要好。
动力方面也玩出了花样，插混版续航可以达到1100km，在亏电状态下油耗仅为5.3L左右。省油的技术很好用
如果你急着用车的话，纯电版的快充只需要20分钟就可以搞定，非常方便。
如果不能完全相信电机的话，那么1.5T发动机拥有290N·m的扭矩，在高速公路上拉满一家子也是可以应付得来的。
这套拿过“中国心十佳混动”的底子，开起来动力反馈很直接，并没有那种软绵的感觉。
最令我敬佩的就是车内空间的布置。
车长4910mm，轴距2910mm的数据摆在那里了，并不是问题所在的是设计很聪明，在第二排中间留出了一个可以容纳两个成人通过的空间（约 3.5 米），老人、孩子上下车方便多了。
找一个175cm的同事试了一下，第三排的空间并没有给人压迫感，在头部空间上超过了1.2米，并且腿部也并不拥挤。
B柱上还有一个辅助拉手，低地台设计进进出出都很方便舒适，并且这才是为了家用所考虑的设计。
凭什么这车卖得这么火？
上市80天就狂奔到了3.3万台，这个数据在MPV圈子里简直可以称得上是开了挂。
朋友圈里总有人刷这车，搞得很多想买新车的朋友心里痒得不行了。是凭实力火起来还是靠营销堆出来的？
其实很简单，销量高了就说明大众喜欢它，但是是否适合你的情况还得看你的用车场景。
如果你最近真的打算买的话，带家里人去店里坐一坐第三排的位置试驾一圈吧！毕竟买车是为了自己用的嘛，在感受中比这些数据更加真实。
那么这辆车是如何把家用的需求都吃下的呢？
我认为该车空间利用率非常高，很多车企只重视配置堆砌而忽视了MPV的核心就是“人坐得舒服”，星光730把钱用到刀刃上这一点很值得那些只会卷配置的车企借鉴。
还有一个很有趣的现象，现在的汽车市场都在卷智驾技术的时候，这款车却反其道而行之，并且不提供自动驾驶功能。这到底是不是一种战略上的放弃呢？
说实话，我觉得这其实是一种清醒，在大多数家庭用户看来安全和省油才是必需的把基础打好比在那儿画大饼搞那些用不到的功能性价比要高得多。
全部评论 （0）