谁能想到，10万出头的预算能拿下双动力SUV？广汽埃安i60上市那天算是把行业底裤都掀开了，3小时订单冲破5160辆，4天就逼近万台目标，北方用户订单占比直接飙到36%。
产品经理凌新新在发布会后放了句狠话：“月销不到1万就算失败。”这话敢说，全靠实打实的订单撑着。要知道1020万级市场早就挤满了竞品，能杀出重围，关键是它把增程和纯电做到了一个价，10.48万起的限时价，直接把双动力SUV的门槛砍到了地板上。
这波操作可不是拍脑袋决定的。广汽“番禺行动”搞改革后，供应链和采购端省出不少成本，才敢把原本昊铂高端车的星源增程技术往下放。就像把五星级大厨请到家常菜馆，用料实在还不贵。这套增程系统有中汽中心的能效认证，油电转化率3.73kWh/L，媒体实测亏电油耗才4.9升，比不少家轿还省。
懂车的都知道，2025年起纯电续航不足100公里就没购置税优惠了。埃安i60增程版刚好卡在210公里续航，等于给车主省了笔不少的开销。三四线城市的车主最吃这一套，充电不方便但又想省油，这下不用纠结了。三线城市的李先生就说，日常通勤40公里，一周充一次电足够，节假日回老家也不用慌续航。
最让人吃惊的是“烧一赔三”的承诺，这在新能源圈以前想都不敢想。底气全来自弹匣电池2.0，第三方实验室试过30℃冷冻48小时再针刺，电池都没明火，至今已经跑了500亿公里零自燃。车身72%都是热成型钢，侧气帘长度同级最长，碰撞测试里多项指标都超了国标，安全感直接拉满。
空间设计也戳中了家庭用户的痛点。2775毫米轴距带来的后排空间，成年人跷二郎腿都没问题，后备箱能塞下8个箱子，近90度的后门开合，老人抱孩子上下车特别方便。北方车主还能享受到方向盘加热和双层流热泵空调，冬天上车再也不用冻手了。
6款配置里，增程版占了70%的订单，毕竟1240公里综合续航太香了，满油满电能从北京开到上海。纯电版也有530和650公里两种续航可选，650公里版本5分钟能充200公里，跑长途补能比喝杯咖啡还快。进阶版带的座椅按摩和高速智驾，以前20万的车都未必配齐。
买车容易养车难的问题也考虑到了。现在埃安自营充电桩已经突破2万根，加上137万根互联桩，基本做到有路就有充电桩。计划明年6月前建600家融合站，县城用户在家门口就能保养。十大上市权益里还有三电终身质保和免费充电桩，用车成本直接降下来。
广州车展上发布的用户白皮书更直观，2635岁车主占了42%，他们就爱车里的K歌功能和车外投影，露营时能当移动影院。三四五线用户占比58%，终于能用亲民价享受到高端技术了。
这哪是卖车，分明是把用户的顾虑全提前解决了。价格够实在，技术够硬核，服务够贴心，难怪能让10万级市场掀起波澜。
中国车企终于把“科技平权”玩明白了，不是靠减配打价格战，而是用技术下放让普通人受益。这样的国民好车，才是真正懂老百姓需求的样子。
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