话说春节的时候，有个六十多岁的老哥们，开着他的新车，一辆红旗HS6 PHEV，准备从北京回到老家南京过年。
这一趟路可不短啊，从北京出发，一路开到南京，总共算下来有一千零五十六公里呢，足足开了十一个小时。
按说这么远的距离，这么长时间的驾驶，一般人开下来，肯定会觉得腰酸背痛，腿脚发麻，累得够呛。
可这位老哥下车后呢，精神头还挺足，一点儿都没有觉得累，腰不酸，脚也不疼，完全颠覆了大家对长途驾驶的印象。
那这究竟是怎么回事呢，秘密就在他那辆新车上。这红旗HS6 PHEV，它是个混动车，就是能烧油也能用电，油电配合着来，续航能力特别强。充满油充满电的话，能跑一千多公里，根本不用担心路上没地方加油充电，特别省心。
不过最关键的，还是它车上那套智能辅助驾驶系统，简直就是长途开车的神器。
这一路上啊，大部分时间都是这套系统在帮忙开，老哥自己反倒没怎么操心。你可能好奇这智能辅助到底管啥用，其实它就跟有个隐形的司机坐在旁边帮你一样。它能自己把车稳稳地开在车道中间，就那么一直保持着，不会左右乱晃，不像我们自己开有时候会稍微偏一点，它就一直很准。
它能自动跟着前面的车走，前面的车要是开快了，它也跟着提速，要是前面的车减速了，它也跟着慢慢停下来，甚至前面的车完全停住了，它也能跟着停，就跟有人帮你踩刹车油门一样。
更厉害的是，连红绿灯它都认识，遇到红灯它自己会停下来等，等绿灯一亮，它又能自己重新启动，继续往前开，简直是太方便了。
所以呢，虽然车速一直保持在每小时一百二十五公里左右，但老哥在驾驶座上一点儿都不紧张。他只需要把手轻轻地搭在方向盘上，其实呢，也就是意思意思，就像有个监督员看着点，或者说万一有啥特殊情况能随时接管，大部分时间根本用不着动手。
他可以一边听着自己喜欢的背景音乐，一边和坐在副驾驶位子的家人聊聊天，或者干脆就放空一下，望望窗外，发发呆，甚至有时候觉得有点困了，都能眯一会儿打个盹。只要大致注意着前方有没有什么异常情况就行了，整个过程下来，那种轻松自在的感觉，就跟坐在高铁靠窗的位置，看着风景往后退，人却舒舒服服的，一点力气都不用使唤似的。
这红旗HS6 PHEV，这车真的挺好用的，怪不得有人开玩笑说，有的车友春节放假，直接从国内一路开到欧洲去了，甚至开到了意大利的米兰，虽然听起来有点夸张，但也说明这车跑长途确实没啥压力。
而且啊，这车里还有个特别酷的功能，就是它的抬头地图导航显示，它能把导航信息直接投射到你眼前，就跟电影里那些高科技一样。开车的时候，路况和导航箭头直接就在你眼前显示着，不用低头去看中控屏，眼睛都不用怎么挪动，简直就像开战斗机飞行员一样，那种感觉真的特别科幻，又特别实用。这样一来，开车就更安全了，因为你的视线一直都保持在前方，又能看到导航信息，简直是把科技感和实用性结合得天衣无缝。
这趟从北京到南京的一千多公里路程，因为有了这辆红旗HS6 PHEV的智能辅助系统，让一次原本可能很辛苦的长途驾驶，变成了一次轻松愉快的旅程。老哥对这车赞不绝口，觉得它不仅动力强劲，开着也特别舒服，最让长途驾驶变得不再是一种负担，反而成了一种享受，这体验，真是让人印象深刻。
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