小鹏2026全系曝光G01G02G6G7，智能普惠，高性价比

到了2026年，新能源车市的规则已经变了。过去厂商爱用“技术尝鲜”这种噱头，现在用户的诉求更直白——空间要够大，智能功能要好用，坐得舒服、用得方便。买车不再是比谁的屏幕更大、谁的参数更炫，而是看开着坐着的实际体验、补能便利度、养车成本和安全性。市场正在回归理性与务实。

小鹏在这样的环境下，选择了一个方向核心技术自己掌握，智能能力人人可用。从入门到旗舰，覆盖尽可能多的用车场景，是它今年的目标。

在产品矩阵里，有几款新车特别关键

G01——面向家庭的大六座

这是小鹏在家庭多成员出行领域的首次布局。基于SEPA3.0架构，车长约5.1米、轴距约3米，第三排也能舒适乘坐，不是临时凑合。全车配备座椅加热、通风、按摩和独立空调，高阶智驾让长途驾驶更轻松。满载六人时后备箱空间依然充足，适合通勤、探亲、旅游等多场景。

G02——旗舰全尺寸SUV

这是小鹏冲击高端的代表作，尺寸更大，提供六座或七座选择。后轮转向、线控转向、高阶智驾、快充、静音等最新技术一应俱全，纯电与增程版本并行，适应不同补能习惯。定位于大家庭及商务高端需求，强调一步到位的体验。

MONA系列首款SUV——智能普惠

定位介于紧凑型与中型之间，目标市场是城市通勤、年轻消费群，以及燃油车换新能源的用户。核心卖点是用高性价比搭配XNGP智能驾驶、长续航、大空间、高安全，让更多人买得起、用得起智能电车。设计年轻、空间利用率高、成本低，日常代步省心好停。

中型SUV G6、G7继续满足均衡功能与智能体验的需求。整体来不论预算或需求，小鹏都有覆盖经济实用的MONA，舒适六座的G01，高端旗舰的G02，以及中型均衡的G6、G7。

这种布局透露了行业变化——竞争不再是单纯的技术堆砌，而是围绕用户痛点提出具体解决方案。小鹏的愿景，是把技术转化为可感知的舒适、安全与便利，让好车成为日常的可信伙伴，而不是奢侈品。这既是商业选择，也是它践行“智能普惠”的社会责任。