本田CR-V这款车, 它的毛病其实不算多, 整体表现挺让人放心的。
像国内一些查汽车质量的网站, 比如中国汽车质量网这些地方, 2025年的时候就统计说CR-V的故障率大概只有千分之零点八。
这什么概念呢, 就是一千辆车里面, 大概都还不到一辆车会出问题。
这个数字比那种紧凑型SUV的行业平均水平千分之二点五要低不少呢, 所以它在同类车里算是表现非常好的了, 常见的毛病主要集中在开车的动力和车身外观这些地方。
除了这些, 还有个挺权威的机构叫J.D. Power, 他们的数据也显示CR-V在中型SUV里面, 质量是排在前头的。就拿新车来说吧, 买了车开个两到十二个月的时候, 汽车之家之前统计过, 大概每开一百辆新车, 能发现七十个小毛病, 这是根据五十多位车主的反馈来的。
如果车子开的时间再长一点, 比如用了十三到四十八个月这种中期阶段, 那每开一百辆车, 故障报告就会多一些, 大概有一百八十七个毛病, 这可是七百多个车主参与统计的结果。这些毛病主要就是开车时遇到的问题, 还有内饰和车身外观方面的小状况。
就连国外那边的2025款车型, 像CarProblemZoo这种网站也统计过, 转向系统报告了三十九起小毛病, 设备问题有三十三起, 预碰撞系统也有二十五起这类情况, 但总的来说, 大多数车主遇到的问题还是比较少的。
那具体来说, 大家常反映的毛病都集中在哪里呢, 主要有几个方面。首先是车身外观, 这块儿的毛病能占到总数的百分之二十一到百分之二十三。比如说车漆可能没那么完美, 有些小瑕疵或者容易刮花, 还有一些车主会觉得开车时风噪声, 轮胎噪声比较大, 或者车窗升降的时候会有异响, 抖动什么的。
然后是跟开车动力相关的部分, 这个占比最高, 大概有百分之三十三。如果你开的是那种1.5T发动机的燃油版CR-V, 可能会遇到发动机里容易积碳的情况, 就是一些脏东西堆积在发动机里, 导致车子在怠速的时候会抖动。
燃油版的CVT变速箱呢, 有些车主反映在低速行驶时会感觉车子有点顿挫, 偶尔还会有奇怪的声音。要是混动版的i-MMD系统, 有时候在动力切换的时候, 也会感觉没那么顺畅, 有点卡顿。
接着再看看电子设备和车内装饰这块儿, 大概占了百分之十八的故障。这里主要就是说中控屏幕有时候会卡顿, 不太流畅, 或者车载娱乐系统连接手机的时候不太稳定。至于车内的装饰件, 大部分毛病也就是有些地方会发出异响。
最后是空调系统的问题, 这个比例相对小一些, 大概在百分之五到百分之八之间。主要就是空调吹出来的风会有异味, 或者感觉制冷制热的效果不怎么好。
当然了, 之前的CR-V也确实出过一些小状况, 不过大部分都已经解决了。比如老款的1.5T车型, 以前确实出现过机油会变多或者乳化的问题, 但后来本田从2018年开始生产的车型, 这些问题就都给优化解决了。
再早一些的批次, 有些车的方向机有过异响, 还有刹车泵偶尔会渗油什么的, 这些也都在后续生产的时候做了改进。所以呢, 大家平时用车的时候, 如果能定期更换变速箱油, 再时不时清理一下发动机里的积碳, 就能很大程度上避免核心部件出毛病, 让车子开得更久更省心。
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