眼瞅着2026年春节就快到了，不少家庭都琢磨着换台新车过年，拖家带口出门也方便。选家用车这事真能愁死人，空间小了挤得慌，油耗高了心疼钱，安全性差了更是睡不踏实。就在这时候，哈弗赶在2月亮出了新家伙——2026款哈弗H7，说是专门给拖家带口的家庭量身做的，消息一出，车友群里直接炸了锅。
先唠唠最实在的价格，毕竟买车先看兜里的钱。这次新款H7燃油版预售12.98万起，顶配也才15.98万，往15到20万的家用SUV市场里一放，竞争力一下就显出来了。它没跟自家兄弟哈弗H6抢饭碗，反倒盯着长安CS75 PLUS、宋PLUS DMi这些热门对手，主打一个差异化。对比之前老款H7动辄14万往上的起步价，这次直接拉低门槛，普通家庭也能踮踮脚够到。
动力是这次升级的重头戏，哈弗显然听进去了老车主的吐槽，特意准备了燃油、混动两套方案。喜欢传统燃油车的朋友，2.0T的发动机给足了劲儿，最大功率231马力，起步轻快不拖沓，中段加速有劲，高速超车也不用攥着方向盘使劲踩油门。
更吸引人的还是混动版，搭的是哈弗自家的Hi4电混四驱系统，最打动人的就是馈电油耗，才5.35升每百公里，比老款省了快一半。长年累月开下来，油钱能省出不少，对于每天通勤、周末还得带家人出门的家庭来说，这点太关键了。传动配的是7速湿式双离合，城里堵车走走停停，换挡也平顺，老人孩子坐车不容易晕。
值得注意的是，部分车型还带智能四驱，不用手动切换模式，市区开自动用两驱省油，碰上下雨下雪，车轮稍微一打滑，0.5秒内就能调整动力分配。北方的朋友应该最懂这种好，冬天路面结冰，有这个功能，跑高速、走乡间小路都能踏实不少，这也是长城在机械素质上的看家本领。
车说白了就是移动的家，空间和舒适性得跟上。新款H7的尺寸摆在那儿，4780/1895/1725mm的长宽高，2810mm的轴距，还能选5座或7座。5座版本后排地台平整，坐三个成年人也不会肩膀挤肩膀；7座版本适合家里人多的，第三排应急用，短途带两个孩子也凑合。
后备箱也够规整，平时买菜购物、周末带孩子去露营，婴儿车、帐篷、小自行车，随便塞都能装下。设计师还挺贴心，把车顶做成全黑的，夏天阳光足的时候，能减少反光，后排坐孩子也不怕晃眼睛。车门密封和隔音也优化了，跑高速的时候，车里不用扯着嗓子说话，长途开车坐车都没累。
坐进车里更有惊喜，全黑顶棚显得有质感，手能摸到的地方几乎都是软质材料，皮质座椅包裹性也不错，长时间坐着腰背也不会太酸。这些小细节看着不起眼，却能实实在在提升乘坐体验，能感觉到哈弗是真的在用心琢磨家庭用户的需求。
现在的新车，没点智能配置都不好意思出门，新款H7也没落下。车里最显眼的就是连在一起的大尺寸全液晶仪表和中控触控屏，导航、听歌、连手机都方便，操作也简单，家里老人学两遍就能会。开车的时候不用低头按按键，喊一声“你好哈弗”，调空调、换目的地，识别得又快又准，既方便又安全。
充电接口也跟上了时代，除了传统的USB口，前后排都加了现在手机、平板通用的TypeC快充口，全家人的电子设备一起充电也不用抢。中配车型还带手机无线充电，手机往扶手箱里一放就能充，省得车里数据线缠成一团，看着就清爽。
智能驾驶方面，它搭的是大疆的系统，宣传能支持城市领航辅助，高速上能帮着跟车、变道，理论上能减轻长途驾驶的疲劳。不过也有车友在群里嘀咕，大疆的系统名气大，但真到了复杂的城市路况，识别得准不准，软件更新跟不跟得上，还得等真车跑起来才知道，别到最后成了摆设。
家用车，安全永远是第一位的，这一点哈弗一直做得不错。新款H7号称车身高强度钢占比超75%，A柱、B柱这些关键部位，用的还是抗拉强度特别高的热成型钢，整个车身就像一个坚固的笼子，能在碰撞的时候更好地保护车里的人。
气囊也给得足，有6到9个，前排、侧面、头部都照顾到了，不用额外加钱选装。防抱死、车身稳定控制、倒车影像和雷达都是标配，就算是新手司机，倒车、停车也不用慌。中高配车型还有车道偏离预警、前方碰撞预警和主动刹车，开车走神了或者跟车太近，车子能及时提醒，甚至主动介入刹车，多了一层保障。
有孩子的家庭都懂，儿童安全座椅接口、车门儿童锁这些基础配置不能少，新款H7也都给配齐了，不用后期自己加装，省了不少麻烦。买车买的就是安心，载着一家老小出门，安全配置再多都不嫌多。
车无完车，新款H7虽然诚意满满，把老款的短板补了不少，但也有让人心里犯嘀咕的地方。不少车友最担心的就是国内外配置不一样，有报道说海外版的传感器和算法更激进，就怕到了国内悄悄减配，这也是不少关注国产车的朋友心里的一根刺。
另外，现在新车还在生产阶段，预计2月14日前就能完成生产交付，第一批车主的真实反馈还没出来。混动系统的参数看着漂亮，但长期使用的可靠性怎么样，极冷极热天气下扛不扛得住，这些都需要时间来检验，急着买车的朋友，不妨多等等。
对于想换家用车的家庭来说，新款哈弗H7确实值得放进备选清单。空间够用，油耗有改善，配置堆得足，价格也实在，特别是安全方面考虑得很周全。但也别着急掏钱，好饭不怕晚，等第一批车主的反馈出来，看看油耗是不是真低，车机卡不卡，智能驾驶好不好用，心里更有底了再决定也不迟。
毕竟买车是件大事，少则开三五年，多则开十几年，多看看、多比比，才能选到最适合自己家的那台车。你们觉得这台12.98万起的家用SUV，值得等第一批车主反馈吗？评论区说说你们的看法。
全部评论 （0）