东风日产确认，全新轩逸已在花都工厂投产，预计将于 2026 年第一季度上市。作为紧凑级家用车市场的常客，这次换代的重点放在外观焕新和智能化升级，动力总成依旧沿用成熟方案，产品方向清晰而务实。
外观一改现款的圆润形象，采用日产最新家族语言，线条更锐利，运动气息明显。前脸的 V 字形纵向格栅与贯穿式饰板连为一体，带来更开阔的视觉感受；搭配 L 型日行灯与深邃 LED 大灯，整车辨识度提升不少。我第一眼看到实车时，确实觉得它的前脸更有精神。侧面依旧保留丰富的立体腰线，全新轮圈设计让精致感更上一层楼。车身尺寸 4656/1825/1448mm，轴距 2712mm，与现款差异不大，空间表现延续老款的优势。尾部的溜背造型和“小鸭尾”让运动感更强，隐藏式排气让视觉更整齐，整体既符合家用车的稳重，又照顾了年轻人对造型的期待。
内饰细节暂未完全公开，但从官方提到的智能化升级来很可能会换上更大尺寸的悬浮中控屏，车机流畅度和功能预计会有提升，同时继续保留一部分物理按键，保证日常操作便利。我猜测布局依然是对称式，材料以软性搪塑为主，配上日产家族 Multi-Layer 座椅，乘坐舒适度应该保持在高水准。但方向盘和门板部分的硬塑料可能还会存在，这在同价位合资车里也算是常态。
动力部分沿用 1.6L 自然吸气发动机，最大功率 99kW（135 马力），最大扭矩 159N·m，匹配 CVT 变速箱，账面数据与现款一致。这套组合的优势是平顺、省油，我认识的一位车主实测油耗基本在 5.2-7.4L/百公里之间，非常适合城市通勤。不过起步偏慢，高速超车心里没底，满载爬坡时更显乏力，这也是轩逸多年被人吐槽的地方。
整体来全新轩逸的升级很务实在 10-15 万的家用市场，外观、空间、省油仍是大多数家庭的选车关键，新款在颜值上做了提升，动力维持稳定的可靠性和低使用成本，切合其代步定位。但市场竞争激烈，丰田卡罗拉已标配 L2 辅助，大众朗逸提供 1.4T，国产品牌更是把配置卷到极致。新轩逸如果仅在外观和基础智能上改动，而动力和核心配置没实质提升，在新能源价格下探、同级合资车升级的大环境下，压力会很大。
如果你更看重省心、省油和乘坐舒适，新轩逸依然值得考虑；但如果动力和科技配置是必需项，建议等配置表和价格出来后再做决定。你觉得，这次的全新轩逸能在竞争激烈的紧凑型市场稳住销量吗？
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