MG名爵这个品牌在国内一直不温不火，不了解的可能一度以为它已经倒闭了。直到去年发布了新款的MG4以后，才稍微有点声音。但不打听不知道，人家其实过得很好，像极了你的前任一样......
就在最近，名爵官方宣布，上汽MG成为首个欧英销量破百万的中国汽车品牌，2025 年上汽 MG 在欧洲市场销量突破 30 万辆大关，连续 11 年蝉联中国汽车品牌欧洲销量冠军。
现在各个车企都非常重视海外市场，那为何名不见经传的MG能够超越比亚迪，奇瑞这种新能源巨头，成为欧洲市场的销冠呢？原因是多方面的。
首先是MG布局很早，2001 上汽MG就转为了纯国产，之后乘用车产品出口以来，上汽在海外布局了超过 100 个零部件生产基地、超过 20 个销售服务中心、超过 3000 个海外经销商网络，泰国、印尼、印度、巴基斯坦 4 个生产制造中心，还建成了中国第一、全球领先的整车物流运输自营船队，这无疑大大压缩了制造与运输成本。
另一方面，就不得不提到车子本身这个层面，MG这个品牌本身就诞生于英国，欧洲人对它的认同感还是非常高的。名爵车的很多设计以及尺寸，都是比较符合欧洲人审美的，基本没有超过5米长的车型，风格以灵动及潮流感为主。
虽然经过一段时间低迷，但上汽对这个品牌还算是比较重视的，去年全新的MG4一推出基本就引爆了市场，直接把400续航左右的纯电车给干到了6万多，配置也领先同价位的很多车型。6w起步！名爵MG4和极狐T1选哪个？
2750mm的轴距，全系是120 Kw的电机，动力可以说直接秒了 星愿，极狐T1 这种70kw左右的小车。
可靠的产品力自然换来的就是好销量，自去年8月发布以来，MG4国内的销量已经突破了5万辆，今年这个数字估计会上涨的更加惊人。
底蕴再深厚，价格再卷，最终的成绩你还是要靠产品来说话的，一款真正优秀的车，不仅要国人说好，同时让挑剔的欧洲人也能竖起大拇指，这才是真正的好车，才是国产车走向世界的理想效果，接下来，我们也期待中国车企们能带来更多的惊艳表现吧。
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