丰田bZ3智享家这款车，它是个纯电动的轿车，属于中等大小的那种，开起来的感觉和它的样子都挺不错的。
说到车子的外观，先看车头，还是沿用了它家自己那套设计，格栅是封闭式的，中间有一条长长的LED灯带横穿过去，两边的大灯也自然地连在了一起，这样看着车头就宽敞大气。
再看侧面，车身尺寸是4725毫米长，1835毫米宽，1475毫米高，轴距有2880毫米，所以车里空间应该挺宽敞的。车顶线条有点往后溜的感觉，门把手也藏了起来，还是电动的，这样整个车身线条看着特别流畅。
车窗边上还有亮闪闪的镀铬装饰条，车顶看起来就像是悬浮在半空中一样，让侧面看着更有质感，也更精致了。车尾的设计也挺简洁顺滑的，和车头前后呼应。最吸引人的就是贯穿式的尾灯组了，两边的尾灯用的是点状的灯珠，晚上点亮后，就像一条连起来的光带，看着特别醒目。
车牌那块儿设计得有点凹进去，下面还有个像扩散器的造型，这样车子开起来会更稳一点。车漆颜色上，它还推出了一个挺新的黛云翠色，好看得很，让人感觉像看到了远山那种清新意境。
还有铂金白、流光银、晶焠灰这些常规的单色可以选择，如果你喜欢，也能挑好几种双色搭配的方案，随你喜欢。
至于性能方面，这个车全系用的都是一个电机驱动，是前轮驱动的。动力呢，分两种配置。JOY版和PRO版用的是最大功率135千瓦的电机，而PRO+版和MAX版用的电机更强劲一些，最大功率能到180千瓦，不管是哪个版本的电机，它们最大的扭矩都能达到303牛米，开起来应该挺有劲儿的。
续航里程方面，JOY版和PRO版配的是49.9度电的磷酸铁锂电池组，充满一次电，官方说能跑517公里和510公里。PRO+版和MAX版呢，它们的电池更大一些，是65.3度电的磷酸铁锂电池组，充满电后，官方续航能到610公里和600公里，就算跑远一点的路程也不用太担心。
底盘悬挂呢，这个车是用它们专门为电动车开发的平台造的。前面用的那种叫麦弗逊的独立悬挂，后面用的是双连杆的悬挂，这样搭配起来，就能很好地过滤掉路上的坑洼不平，让车子开起来非常平稳，坐着也舒服。
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