8万5买辆新车,能跑又能省,虽无大屏和语音,却以可靠品质赢得口碑,五万公里无故障,小保养仅需三百,成为十万内最稳妥省心的代步选择

不过,要说起花八万五就能买到一辆新车,开着还特别省心省钱,那桑塔纳这款车绝对值得好好说道说道。

8万5买辆新车,能跑又能省,虽无大屏和语音,却以可靠品质赢得口碑,五万公里无故障,小保养仅需三百,成为十万内最稳妥省心的代步选择-有驾

车里没有那些花里胡哨的大屏幕,也没有你对着说话的智能语音助手,它就是一台简简单单,只为开车而生的车子,所有功能都特别实用,没有一点多余的装饰,开起来反而让人觉得更踏实,毕竟功能越少,出毛病的地方也就越少,这一点对很多只想买车代步的人来说,简直是优点而不是缺点,你能把心思都放在开车上,不用被那些乱七八糟的电子设备分心。

这款车开个五万公里,基本上都找不出什么毛病来,你就只管放心大胆地开,不用老是担心这儿坏那儿坏,因为它就是这么皮实耐用,质量特别靠谱,好多老司机都说,桑塔纳就是靠着这种过硬的质量,才一直能卖得这么好,口碑也是一点一点积累起来的,不是吹出来的,平时只要按时做保养,基本上就不会给你找麻烦,省去了很多后顾之忧。

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平时去做一次小保养,花销也就三百块钱左右,这个价钱,比你带家里的猫去打一针疫苗都要便宜好几倍,养这车真的没有任何压力,每个月或者每季度花点小钱就能维护好,不像有些车,保养一次就要上千块,开起来都得小心翼翼的,生怕哪里出了问题,维修费用又是一大笔开销,桑塔纳就没这烦恼,省钱省心真是做到了极致。

我去年帮家里一个亲戚选了这辆车,跟着他开了两趟高速,仪表盘上的油耗数字就一直稳稳地停在五个油左右,真的是特别省油,跑长途的时候,完全不用担心油费太贵的问题,这种油耗表现,在同级别的车里面,也是非常亮眼的,让人开着心里都有数,不用老是去加油站报到,省下来的油钱都能做不少别的事儿了。

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别看这车外观可能不那么显眼,但它的空间利用率真是绝了,后备箱特别能装,平时塞进去三四个大旅行箱那是轻轻松松,而且后排坐上三个成年人,也不会觉得特别挤,家用简直完美,周末拉着一家老小出去玩,或者平时上班通勤,甚至偶尔搬运点东西,都能轻松应对,空间设计特别合理,一点都不浪费,实用性没得说。

更让人想不到的是,这车的保值率居然那么高,就是说,你开上几年再想把它卖掉,它能卖出去的价格,在同类型车里是很少见的,比如说开了三年,还能卖个五万多块钱,这感觉就好像你把钱存在银行里,然后银行还免费送了你一辆车开三年一样,这种好事儿,放眼整个汽车市场,都不多见,可以说,买它就等于给自己存了一笔钱,关键时刻还能变现。

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有些人可能觉得它那台老款的1.5升发动机不够先进,但你可千万别小看这台发动机,它的可靠性可不是盖的,即使在北方冬天零下二十度的严寒天气里,别的车可能都打不着火了,它只要一扭钥匙就能立马启动,一点不掉链子,而且平时加的玻璃水也就是三十块钱一瓶的普通货色,完全不挑,真的是特别皮实,好养活,省钱省力,让人省心。

所以说,如果你手头预算就那么八万多块钱,也没想着要那些花里胡哨的高科技配置,只想买一辆实实在在的车,用来日常通勤代步,或者周末带着家人短途旅行,那么十万块钱以内,桑塔纳绝对是最稳妥、最让人放心的选择,基本不会出现什么让你头疼的问题,开着它,就是图个安心,图个省钱,图个可靠,简直就是为实用主义者量身定制的好车。

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