夏天开车时，许多人会在“开窗通风”和“关窗避噪”之间犯难。
其实，只要掌握正确的开窗方式，就能在保证车内空气清新的同时，把噪音降到最低。
很多人开窗时没讲究，这种做法往往事倍功半。
如果只开一扇窗，车内气流形成不了循环，不仅换气效率差，风声还会显得特别尖锐。
要是同侧两扇窗全开，强风会直接冲进车里，这不仅让驾驶者感到头疼，还会影响车辆行驶的稳定性。
更有甚者会把后排两扇窗全部打开，这种做法会让噪音急剧增大，不仅影响后排乘客，长时间下来甚至会损伤听力。
至于把车窗全部降到底，这会让车内气流变得非常混乱，风阻增大后油耗也会跟着上涨，并不是一个好选择。
对于有天窗的车型，翘起天窗换气是最高效的办法。
你不需要把天窗完全打开，只需要翘起一条缝隙。
当车辆行驶时，车顶位置会形成一个低气压区，这能像抽气机一样，把车内混浊的空气快速抽走。
与此同时，新鲜空气会从侧窗的小缝里补充进来。
这种“负压换气”的方法效率很高，在夏天暴晒后，如果配合侧窗的小缝，降温速度比只开空调要快得多，也不会有强风直接吹到人身上。
没有天窗的车主，可以尝试“对角开窗”这个方法。
你可以只打开左前和右后这两扇窗，或者打开右前和左后这两扇。
每扇窗只需要留下三厘米左右的缝隙。
这种方式能让空气在车内形成稳定的对流，换气效果非常好，噪音却能减少一半以上。
如果你想快速给暴晒后的车降温，可以先把对角窗打开，再反复开关驾驶室的车门五到六次，这样能迅速排走车内热气，让你在短时间内安心坐进车里。
车速不同，开窗的技巧也要跟着变。
在市区行驶时，速度通常在每小时五十公里以内，这时候保持对角开窗，噪音能控制在七十分钟左右，完全不会影响你说话或听导航。
如果是在每小时六十到八十公里的城市快速路上，建议尽量少开窗，只开单侧后窗的一点缝隙就行，这样能避免强风灌耳。
当车速超过八十公里时，建议直接关窗开启空调，因为开窗会带来巨大的风阻和噪音，这不仅费油，还会影响行车安全。
想要开车更舒服，一些小细节同样很重要。
窗户的缝隙最好控制在三指宽，太大会让噪音和风阻成倍增加。
遇到下雨、雾霾或者沙尘暴天气，请务必关紧车窗使用空调的内循环模式，这样能挡住外面的脏空气和水汽。
如果车里有老人或小孩，要把缝隙调小，防止冷风直吹导致他们身体不适。
每次通风，一到两分钟通常就足够了，长时间开窗其实既吵闹也不节能。
开车通风并不复杂，只要记住有天窗就优先翘起天窗，没有天窗就用对角开窗。
根据车速灵活调整开窗大小，你就能在保证安全和舒适的同时，享受到清爽的驾乘环境。
你平时开车有什么省心的小妙招吗？
欢迎分享你的经验。
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