老司机们，近来小米SU7这款车真是"风光无限"，成为了车界的全新焦点。作为一个经验丰富的汽车评测师，我，小关，今天就来和大家探讨一下这款"车界网红"的养车成本。
先说这款车，确实挺有趣的。从它上市以来，小米SU7迅速成为了国内车市的显眼明星，可谓是"潮到飞起"。
然而，最近官方公布的保养费用，却让不少人感到"非常不爽"。
根据官方数据，小米SU7的保养费用是这样的：首年或两万公里内的首次保养费用为480元，第二年的保养在750元左右，第三年则需要约1400元。一算下来，前三年的平均保养费用约为每年900元。
这个数字对于价格在20多万的燃油车来说，也许不算特别高。不过对于一辆纯电动车而言，还真有点让人"摸不着头脑"。
我们常说电动车应该更省钱，那为什么这个看起来比燃油车还贵呢？
先别急着下结论，我们来详细分析一下。
🔧 保养项目逐个分析
登录小米汽车的官网查看一下，保养项目其实不多：主要涵盖了空调滤芯、制动液和冷却液。其他项目不是"检查"就是"终身免维护"。
问题来了，怎么就这几个项目，每年能花这么多钱呢？
先说空调滤芯，每年都需要更换，费用为480元。制动液则是每两年更换一次，费用大约270元。冷却液是三年更换一次，费用大约920元。
不过，制动液的价格是不是有点太低了呢？如果不包含人工费，那价格显得太贵；如果含了人工费，那又太便宜。总有哪里不太对劲。
🚗 PK一下特斯拉Model 3
接下来我们将小米SU7与同价位的特斯拉Model 3进行对比。
Model 3三年内的平均养车费用为每年757元，比小米SU7便宜了120块。
这种差异主要表现在两个方面：一是特斯拉的冷却液更换周期较长，二是空调滤芯的费用。
小米SU7的空调系统功能齐全，不仅有PM2.5过滤，还有空气净化功能，自然价格也就高了一些。
它确实有自己的独特之处。但高档的配置也意味着高昂的维护费用，这需要好好思量。
🛞 轮胎：真正的"钱坑"
讨论完常规保养，我们来聊聊真正的费用大头——轮胎。
小米SU7作为一款性能强悍的电动车，其轮胎磨损程度可不小。这车身重、扭矩大，加上高性能轮胎，全是"花钱"的地方。
小米SU7提供三种轮毂尺寸，配备了四种轮胎。最便宜的19寸米其林轮胎，每条要1000多。20寸的米其林Pilot Sport EV，每条约2000元。至于21寸的倍耐力P ZERO，则需要2500元左右每条。
相比之下，特斯拉Model 3配备的韩泰轮胎，每条也就1200元左右。两者的差距不小。
💰 来个总账
让我们来核算一下这辆车的实际费用。假设你购买了一辆小米SU7，每年行驶2万公里。
常规保养：平均每年900元。
轮胎：假设使用20寸轮胎，每两年更换一次，平均每年4000元。
保险：全险大约需要1万元。
电费：按每度电0.5元计算，大约5000元。
全部加起来，每年的养车费用大约2万元。再加上车贷，每月支出至少要3000多元。
因此，要轻松维护这辆车，每月至少得有2万元的收入。总的来说，小米SU7这款车确实有它的亮点，但"欲戴王冠，必承其重"。想要享受高性能和高配置，需要准备好相应的支出。
你觉得这样的养车成本是否值得？你会考虑入手小米SU7吗？欢迎在评论区和小关分享你的看法。
全部评论 （0）