哎, 说起来你有没有发现, 很多人买了车以后, 就算心里明明觉得这车不太满意, 甚至有点后悔了, 但因为钱都付了, 车也提到手了, 就只能硬着头皮, 违心地去跟别人说这车哪儿哪儿都好, 各种夸。
其实啊, 这就是一种挺有意思的心理现象, 简单来说, 就是我们为了让自己心里好受点, 不那么纠结, 不那么郁闷, 就会下意识地去把那些不怎么喜欢或者有缺点的东西, 硬是说服自己去接受它, 觉得它还不错, 甚至给它找出很多优点来。
这种嘴上说着喜欢, 心里却有点膈应的感觉, 确实挺让人尴尬又无奈的。
我自己在买广汽本田皓影之前, 也经历了一番挺折腾的挑选过程, 那时候可真是挑花了眼, 看了好几款车, 琢磨了很久, 也纠结了很久。
比如我当时也认真看了凯迪拉克的XT5, 说实话, 我对它那种美式豪华感是真心挺喜欢的, 无论是外观设计还是内饰的精致度, 都给我留下了很深的印象, 感觉开出去肯定特别有范儿, 特别拉风。可惜啊, 现实就是这么骨感, 一看那报价, 嘿, 直接就超出我的预算一大截了, 完全不是我能承受的范围。就算再怎么心动, 也没办法, 只能忍痛割爱, 没法儿下手把它带回家。
后来我又去研究了吉利星越L, 这车子的配置是真的非常高, 各种高科技功能恨不得都给你堆上去, 内饰也做得特别有质感, 坐进去感觉还挺高级, 挺舒适的。但是呢, 它有一个小小的要求, 就是必须得加95号汽油。
虽然说平时加95号油也不是什么大问题, 但长期算下来, 我平时用车比较多, 这笔每个月的油费开销肯定会比加92号汽油的车多不少, 我就得好好考虑一下。再加上平时出去玩或者跑远路的时候, 有些地方可能95号油站没那么普遍, 总觉得会有点不方便。
所以想来想去, 还是觉得算了, 省得以后操心。
接着我又把目光投向了丰田荣放, 那个2.0L自然吸气发动机的车型。试驾的时候, 我感觉动力表现确实有点不够用, 尤其是在需要快速提速或者爬坡的时候, 踩下油门, 发动机的声音是挺大的, 但车子就像是光吼不走一样, 给人一种使不上劲儿的感觉, 力气明显不足。
而且它后面那个车轮的悬挂结构, 虽然名字听起来挺专业的, 叫什么双横臂独立悬架, 但开起来也没觉得特别舒服, 感觉跟它的动力表现结合在一起, 就没那么吸引我了, 整体感觉有点平庸。
我还专门去看过本田自家的CRV, 其实从功能配置和实用性上来说, 这款车都挺符合我的要求的。但唯独就是它车头前面进气格栅的设计, 我个人不太喜欢, 看着总觉得有点别扭, 不是我喜欢的风格。
选车嘛, 每天都要开, 颜值也是很重要的一部分, 毕竟看着顺眼才能心情舒畅。
转了一大圈, 仔细对比和权衡了各种优缺点之后, 我最后才下定决心选择广汽本田的皓影。我之所以选它, 一个很重要的原因就是它搭载的那个1.5T发动机, 这可是本田自家的技术, 俗称地球梦VTEC直喷涡轮增压发动机, 听起来挺复杂的, 但简单来说就是技术很成熟, 动力输出也挺好的, 而且还挺省油的。
它配的是CVT变速箱, 这种变速箱开起来特别平顺, 在市区里堵车走走停停的时候感觉最明显, 完全不会有那种换挡的顿挫感, 开着特别舒服省心。
这个发动机的马力也挺大的, 有193匹呢, 这动力数据, 差不多都赶得上一些2.0T排量的车型了, 日常开起来无论是超车还是跑高速, 都完全没问题, 动力储备挺足的。
更让我满意的是, 它可以加92号汽油, 这就大大地省去了我平时加油的成本和麻烦, 又省心又省钱, 多好啊。而且本田的车子在二手车市场一向保值率都比较高, 以后就算哪天我想换车了, 也能卖个不错的价钱, 不至于亏太多, 这也是一个很实在, 很值得考虑的优点。
总之呢, 选来选去, 皓影的这些特点正好都对上了我的需求和预期, 感觉它就是最适合我的那个了, 买回来到现在都还挺满意的。
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