最近啊，法拉利LUCE这款纯电跑车的样子在网上终于曝光了，其实之前它的内饰照片也已经公布出来了。
这是法拉利第一次做纯电动跑车，这台LUCE配了四个电机，动力超级强劲，马力超过一千匹，充满一次电能跑五百三十多公里，听说大概在二零二六年五月就要正式亮相了。
这车一出来，大家最关心的肯定就是它要卖多少钱。
虽然法拉利官方还没给个准信儿，但是圈里人都猜着，它的起步价估计要五十多万欧元，换算成人民币，差不多就得四百万左右。
这个价钱，妥妥地就是顶级超跑的门槛了，比保时捷那个Taycan Turbo S可贵了不少，直接就是冲着兰博基尼Revuelto那种又快又贵的混动猛兽去的。
很明显，法拉利这次推出LUCE，就没想着要卖很多，就是想告诉大家，就算做电动车，它也能做出顶级的水平来。
说到性能，LUCE真是猛得不行。它有四个电机，动力加起来超过一千匹马力，这让它从静止到一百公里每小时，大概两秒半就能搞定，最快还能冲到三百一十公里每小时以上，简直是风驰电掣。电池用的是一块一百二十二度的大电池，而且充电速度也很快，能用上三百五十千瓦的快充技术，据说充满一次电能跑五百三十公里。这些数据，在电动超跑里，那可是第一梯队的水准了，跟特斯拉的Roadster也能掰掰手腕。
LUCE最吸引人的地方，可能还是它的内饰设计。这次法拉利特地请来了以前苹果公司的首席设计师，乔纳森·伊夫来操刀，整个驾驶舱看上去就透着一股浓浓的，果味，。
方向盘是那种有点复古的三辐式设计，用的还是百分百回收的铝合金材料，摸起来感觉特别好，档次感一下子就上来了。最厉害的是，车里保留了很多实体的按键和拨杆，想开空调，想换驾驶模式，这些操作都不用低头看屏幕，凭感觉就能盲操。
在现在大家车里都恨不得装满大屏幕的时代，这种设计简直就是，一股清流，让人耳目一新。而且，仪表盘还会跟着方向盘一起转，这样不管方向盘怎么打，你的视线都不会被挡住，这个小心思确实很周到。
但是呢，LUCE也有些地方可能不是那么完美。比如它有两点三吨重，对于一辆追求开起来特别爽，能完全掌控车子的感觉的超跑来说，确实有点偏重了。虽然有四个电机能让车子在地上抓得特别牢，不容易打滑，但是过弯的时候会不会影响灵活性，这个还得等真车出来才能知道。
五百三十公里的续航里程，在电动超跑里算是不错了，但是跟现在那些普通的家用电动车比起来，还是显得有点短。当然啦，买这种车的人，可能更看重它在赛道上的表现，而不是平时上下班开多远。
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