最近车圈可热闹了，工信部一下子推出了三条新规定，从今年元旦开始，这些规定就要陆续实行了。
今年元旦起，插电混动车的购置税减免门槛就高了很多，要是纯电模式下跑不到一百公里，那就彻底享受不到免税优惠了。这其实就是鼓励车企把电池和续航技术搞得更好，让车子更实用，跑得更远。
接着到了今年7月1号，电池安全的新标准也要正式实施了，以前要求电池出问题能提前五分钟预警，现在更严格了，直接要求不能起火，不能爆炸，也不能有烟气伤人。而且，还专门增加了电池底部碰撞测试，目的就是把电池安全做得更牢靠，让大家开车更放心。
然后是明年元旦，咱们国家将是全球第一个禁止全隐藏式车门把手的，这种设计以后就不能在中国市场出现了。主要考虑的是万一车子断电了，门打不开会很危险，所以新的规定是想把这个安全隐患彻底解决掉。
这些新政策一出，大家买车肯定会更看重安全和实用性。说到这里，最近广汽丰田的威兰达AIR版就挺受关注的，这款中型SUV起步价才13.78万，而且厂家给的优惠力度也不小，竞争力确实很突出。
威兰达AIR版可以说是把性价比拉满了，价格特别亲民不说，配置还非常丰富，真正做到了入门即满配。它继承了丰田一贯的品质，在同级别车型里，实力确实是很不错的选择。
具体来看，2.0L汽油版的价格是13.78万元，用的是高效的自然吸气发动机，最大功率有126千瓦，配上平顺的CVT变速箱，开起来特别顺畅。无论是城市里代步还是跑高速都挺轻松的，一点不费劲。
油耗也很低，WLTC标准下每百公里只要6.29升，加92号油就行，平时养车也省钱，大大降低了日常开销。
如果你更喜欢混动车，2.0L双擎混动版的价格是14.78万元，它专门针对混动系统做了优化，开起来更平顺，噪音也小，起步和低速行驶感觉更轻快。油耗更是惊人，WLTC标准下每百公里才4.56升，一箱油能跑更远，如果每年跑得多，那真是太划算了。
这两款车都是两驱的，但都标配了LSD限滑差速器，这玩意儿在同级别车里可不常见。这个限滑差速器可以在车子碰到冰雪、泥泞或者砂石路面的时候，让车轮抓地力更强。比如说，就算是一个前轮打滑了，另一个有抓地力的车轮也能继续提供动力，帮助车子脱困，甚至可以轻松应对一些轻度越野路况，可以说机械素质相当硬核。
这种有用的配置在入门的AIR版上就已经有了，可见厂家是很有诚意的，直接把好东西给到用户。
而且，威兰达AIR版的动力系统还享受终身质保，再加上8年的低息政策，买车用车都特别安心，不用操心后面维修保养的事。厂家还推出了直销保养套餐，进一步减轻了用车负担，让车主们用车更省心。
花13.78万就能买到丰田的全球车型，而且配置高、机械素质强，无论是作为家庭第一辆车，还是日常通勤代步，都能满足你的需求，家用代步或者长途旅行都很适合，真是闭着眼睛买都不会亏。买这车，不仅省心省钱，开着也踏实，真正做到了买车放心，用车安心。
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