一年有365天，每一天都意义非凡。今天，1月27日，斯巴鲁第二代跨界SUV Forester迎来了一次旨在提升产品吸引力的改款。这次小改款带来了显著的提升，例如在驾驶性能和实用性方面全面增强，以及设计更加精致和高品质。
文字：Jun Takemura / 图片：Sanei Subaru Forester的一切，全新Forester的一切
指数
■第二代森林人的正常进化，略有变化
斯巴鲁首款跨界SUV——森林人诞生了。
第二代产品注重实用性，并针对公路驾驶进行了进一步改进。
旨在提升功能价值的细微改动
■第二代森林人的正常进化，略有变化
这是第二代斯巴鲁森林人（于 2005 年首次亮相）的一个小改款车型。
2005年1月27日，斯巴鲁对森林人跨界SUV进行了小改款，该车型于2002年改款至第二代。此次小改款旨在实现全面而正常的升级，通过改进设计以及各项功能，增强产品的吸引力。
斯巴鲁首款跨界SUV——森林人诞生了。
Forester 概念车型“Strega”于 1995 年秋季在法兰克福车展上展出，随后又在东京车展上展出。
在 Forester 诞生两年前，一款名为“Striga”的概念车型在 1995 年东京车展上亮相。它拥有方正的旅行车车身，并以“多功能四驱车”为宣传口号。这款跨界 SUV 与当时流行的城市 SUV（例如丰田 RAV4 和本田 CR-V）截然不同。
第一代斯巴鲁森林人于1997年首次亮相。
Strega 在车展上获得了好评，并于 1997 年 2 月以 Forester 的名称上市。它保留了 Strega 方正、棱角分明的外形，当时的宣传册将其宣传为“一款进化的乘用 SUV，追求在任何情况下都易于使用，在任何道路上都能提供令人兴奋的驾驶体验”。
第一代斯巴鲁森林人搭载的EJ20发动机于1997年首次亮相。
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第一代斯巴鲁森林人于1997年首次亮相，其全时四驱系统于1997年问世。
这款车基于翼豹平台打造，其动力系统是斯巴鲁的骄傲之作，它将一台2.0升SOHC（EJ20）中冷涡轮增压发动机与一台水平对置四缸发动机相结合，最大输出功率为250马力，最大扭矩为31.2公斤米，并配备全时四驱系统（对称式全时四驱系统）。尽管动力输出强劲，但得益于其低重心设计，这款车依然拥有稳定的操控性和澎湃的动力。
这是1997年首次亮相的第一代斯巴鲁森林人的后视图。
斯巴鲁独特的强劲驾驶风格和出色的越野性能使其与其他SUV区别开来，因此在越野爱好者中非常受欢迎。
第二代产品注重实用性，并针对公路驾驶进行了进一步改进。
斯巴鲁第二代森林人于 2002 年首次亮相。
第二代车型于 2002 年 2 月首次亮相，保留了前代车型的概念和基本机制，但其开发理念是“兼具足够的越野能力和出色的公路驾驶性能”，旨在提高其作为跨界 SUV 的潜力。
第二代斯巴鲁森林人的车身结构，该车型于2002年首次亮相。
最小离地间隙为200毫米，臀点距地面600毫米，以提升驾驶和上下车的便利性。车身总长度缩短了10毫米，提高了操控性，并在减轻车重的同时增强了车身刚性。外观造型延续了前代车型的设计，拥有动感的车身线条，内饰也营造出运动氛围。
第二代斯巴鲁森林人的动力系统，该车型于2002年首次亮相。
动力系统由两种类型的发动机组成：一台 2.0L SOHC 水平对置 4 缸发动机，最大输出功率为 137 马力/19.0 公斤米；以及一台 DOHC 中冷涡轮增压发动机，最大输出功率为 220 马力/31.5 公斤米。该发动机可与 5 速手动变速箱或 4 速自动变速箱匹配，当然，驱动系统为四轮驱动。
斯巴鲁第二代森林人搭载了一台2.0升水平对置四缸涡轮增压发动机。
配备4速自动变速箱的标准版车型售价为179.5万至195万日元（自然吸气车型）和219.7万至228.5万日元（涡轮增压车型）。第二代森林人上市后也广受欢迎，月销量超过3000辆，稳固了其作为一款类似斯巴鲁SUV的地位。
旨在提升功能价值的细微改动
这是第二代斯巴鲁森林人（于 2005 年首次亮相）的一个小改款车型。
2005年1月的今天，第二代森林人进行了一次小改款。森林人的基本设计理念得到了进一步完善，从驾驶性能到易用性，各方面性能均有所提升，同时通过增强设计的精致度和品质，也提升了产品的吸引力。
第二代斯巴鲁森林人小改款车型的后视图
造型经过简化，去除突出部件，打造出流畅统一、美观简洁的运动外观，而大尺寸进气格栅则突显了SUV的力量感。内饰方面，座椅经过防水处理，采用多功能中央控制台，并优化了行李厢空间，从而提升了便利性和品质感。
斯巴鲁第二代森林人驾驶舱小改款
驾驶性能也得到了提升，底盘刚性得到加强，悬架经过改进，提高了操控稳定性，同时保持了车辆出色的越野能力，四驱控制也更加精准，从而实现了稳定舒适的驾乘体验。
斯巴鲁第二代森林人座椅布局略有变化
动力系统方面，提供两款发动机可选：一款是2.0升SOHC水平对置四缸发动机，最大功率140马力/19.0公斤米；另一款是DOHC中冷涡轮增压发动机，最大功率220马力/31.5公斤米。两款发动机均匹配5速手动变速箱或4速自动变速箱，并采用四轮驱动系统。自然吸气发动机采用等长排气系统，提升了低速和中速扭矩输出，改善了发动机响应，显著提升了实际驾驶中的加速性能。此外，其出色的燃油经济性和尾气排放表现也极具吸引力。
车辆价格定为 1,974,000 至 2,320,000 日元（自然吸气式车辆）和 2,352,000 至 2,425,500 日元（涡轮增压式车辆）。
虽然
每五到七年才会进行一次全面换代，彻底改变设计、车身结构、发动机等等，但汽车在换代过程中进行两到三次小改款也很常见。小改款通常旨在对内饰和外观进行细微调整，或改进用户不满意的地方。然而，森林人最近的这次小改款却可以说是一次规模相当大的改款，许多功能都得到了全面升级。
每一天都是特别的日子。今天也可能是一个特别的日子。
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