想买辆省油SUV，别只盯着油耗表，真实试驾才知锋兰达易托底逍客轻松碾过，省钱省心差距大让你买车不再盲目纠结油耗数据

朋友最近想买个省油的SUV, 上周我陪他一起去试驾了。

我们开了两款车, 一辆是锋兰达双擎, 另一辆是逍客e-Power, 还特意找了条路况不太好的地方开开看。

结果开到那种高高的水泥坎儿的时候, 锋兰达的底盘居然刮到底了, 连着刮了两次, 听着都心疼。

但逍客就完全不一样了, 它底盘比锋兰达高出不少, 大概有18.1厘米那么高, 轻松就开过去了, 后排坐着的老人家, 一点都没觉得颠簸, 连扶手都没碰过。

其实仔细算下来, 油费真的没差多少。比如说三年下来, 可能也就省个四千块钱左右。但要是车子不小心刮到底盘, 哪怕只是补个漆, 随随便便都得花掉一千多块钱, 这样一算, 那点油钱优势就没那么明显了。

不光是开着的时候, 以后要卖车的时候, 差别就更大了。逍客三年之后还能卖出新车价钱的将近七成, 挺保值的。但锋兰达掉价很快, 等你三年后想卖车, 可能要比逍客多亏两万多块钱。这两万块钱, 你拿去加油, 都够加四年油了, 你说是不是很划算？

车子里的高科技, 用起来感受也完全不同。逍客的导航功能特别好用, 它能把路口的转向箭头直接投射到前挡风玻璃上, 看一眼就能明白怎么走。像我这种分不清东南西北的路痴, 都能一眼看明白, 完全不会开错。

但锋兰达就没这么方便了, 开车的时候还得低头看手机上的导航, 中间那个屏幕, 感觉和十年前老旧的MP4播放器差不多, 看着就没那么高级, 用起来也不太顺手。

这两种车的混动技术, 开起来的感觉也完全不一样。逍客用的是e-Power技术, 这种车全程都是靠电动机来驱动的, 踩下油门, 车子反应特别快, 动力输出也很顺畅, 感觉很跟脚。

但锋兰达用的是另一种技术, 它是先用汽油发动机, 然后再用电动机辅助。尤其是在堵车的时候, 它老是启动熄火, 频繁地切换动力模式, 感觉就像有人在后面拉着你一样, 开着很不舒服, 会让人觉得很烦躁。

安全方面的问题, 也不能随便忽略。现在汽车安全测试里, 有一个叫中保研的机构, 他们会做那种很严格的碰撞测试, 比如车头四分之一撞击。在这些测试里, 逍客的表现特别好, 它的A柱, 就是车子前面那个支撑顶部的柱子, 撞了之后一点都没变形, 车身结构特别结实。

但锋兰达就没看到相关的测试成绩, 也没有公布任何数据, 等于是说这方面的情况是空白的, 让人心里没底。

所以说啊, 选车真的不是只看那些冰冷的参数数据, 而是要看它能不能让你未来五年的日常用车生活更省心, 更舒服。有时候为了省那么一点点油钱, 结果在其他方面花更多的钱, 或者让开车变得很烦躁, 那就有点得不偿失了。

买车是为了方便生活, 可不是给自己找麻烦的。