三阳 SYM Maxsym TL 508 试驾:零百 6.5 秒,时速 152.6,性能猛兽来袭!

三阳的这款“大型”踏板车速度快、舒适且配置精良。用于城市中骑行还是在高速公路上疾驰,它都能轻松应对,有着出色的制动性能、调校良好的悬挂以及精致的做工,而且价格十分优惠。今天我们就来试驾一下三阳 Maxsym TL 508。

三阳 SYM Maxsym TL 508 试驾:零百 6.5 秒,时速 152.6,性能猛兽来袭!-有驾
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优点

有着不错的性能、良好的防护性与舒适性、高品质的制造工艺,并且在大型踏板车中价格最低。

缺点

两侧踏板末端较窄,仪表盘无法与手机连接,挡风玻璃只能手动调节。

三阳 SYM Maxsym TL 508 试驾:零百 6.5 秒,时速 152.6,性能猛兽来袭!-有驾
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如果您需要在城市中快速出行,并且要应对高速公路上长短不一的路段,那么一辆大型踏板车无疑是正确之选,比如像Maxsym TL 508这样配备双缸发动机的车型。这款来自祖国宝岛台湾地区的大型踏板车有着同级别中最佳的性价比,它是唯一一款价格低于10000欧元的车型(这样的排量在欧洲市场价格通常都在一万欧元以上),并且展现出了高品质的车架结构,其车头部分采用铝制、倒置式前叉、渐进式杠杆减震,带有径向卡钳的碟刹。

三阳 SYM Maxsym TL 508 试驾:零百 6.5 秒,时速 152.6,性能猛兽来袭!-有驾
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标配牵引力控制、LED大灯、可通过智能钥匙遥控启动、挡风玻璃可手动调节以及在侧撑打开时自动启动的驻车刹车。车座下方有较大的储物空间,后挡泥板处还有两个置物盒,在右侧较深的置物盒中,还有用于给智能手机充电的USB接口。

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这款车的仪表盘采用彩色TFT显示屏,操作十分直观。通过车把上的按钮可以选择不同的背景,但它无法与手机连接。

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驾乘体验

在普通道路上

即使驾驶者经验不足,Maxsym TL也很容易上手。车把的距离恰到好处,各种操作按钮都很容易够到,并且刹车拉杆可调节,十分方便。车座空间宽敞,驾驶者可以往后靠,依靠舒适的腰部支撑,双腿也能够伸展,脚部空间也相当不错(只是踏板末端有点窄)。

三阳 SYM Maxsym TL 508 试驾:零百 6.5 秒,时速 152.6,性能猛兽来袭!-有驾
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在行驶过程中,得益于位于中部的发动机,车辆的平衡性很好,高品质的悬挂以及流畅且安静的传动系统也值得称赞,这使得驾驶者能够充分发挥这款台湾产双缸车的强劲动力。牵引力控制也调校得恰到好处(虽然可以关闭,但我们不建议这么做),在路面潮湿、后轮容易失去抓地力的情况下,这一功能尤为实用。Maxsym TL 508 能够提供出色的性能,驾驶者无需太费力就能保持轻快的骑行节奏。即使是在蜿蜒曲折且有快速弯道的道路上,车辆前部也让人感觉很踏实,能够精准地按照驾驶者设定的路线行驶,并且给人很强的稳定感。在运动驾驶时,颇为宽大的中部通道也值得称道,它能与双腿贴合良好,有助于更好地操控踏板车。前叉和单摇臂有着适度的运动调校,能够有效吸收路面上的小颠簸。刹车性能也不错:前刹车卡钳咬合迅速且有力,后刹车则更具渐进性。

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在高速公路上

舒适的驾驶姿势、可手动调节的挡风玻璃以及宽大且具有防护性的风挡,让驾驶者能够轻松骑行较长距离而不太感到疲惫。在高速行驶时,Maxsym TL 508精准且稳定,大弯道以及立交桥的连接处都不会造成问题。发动机能够轻松维持130公里/小时的速度,因此在高速公路上长途骑行也毫无压力,不过油耗会大幅上升(每升16公里)。

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在城市中

在交通拥堵时,发动机的活力以及其干脆的爆发力值得称道,车辆的操控灵活性也很不错。不过一开始需要留意一下车辆的外部尺寸,因为后视镜比较突出,而80厘米高的车座让中等身材(一米七左右)的驾驶者在停车时也能很好地把脚放到地上。在原地操作时,Maxsym TL 508的重量算不上很轻,但一旦车辆开始移动,这种重量感就消失了,良好的平衡性让驾驶变得轻松且直观。停车也不成问题,中撑的关节设计得很巧妙,操作起来并不费力。不过在短暂停车时,建议使用侧撑,它能自动启动驻车刹车,这是个方便又实用的设计。

三阳 SYM Maxsym TL 508 试驾:零百 6.5 秒,时速 152.6,性能猛兽来袭!-有驾
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测试数据

- 最高速度(公里/小时):152.6

- 加速时间(秒):

- 0 - 400米:15

- 0 - 1000米:29.7

- 0 - 100公里/小时:6.5

- 再加速(从50公里/小时起,秒):

- 400米:13.3

- 1000米:28.0

- 车轮最大功率(马力/千瓦):32.4/24.2

- 每分钟转速:6470

- 制动距离(米):从100公里/小时起为38.1

- 油耗(公里/升)

- 高速公路:16.2

- 城外:27.9

- 90公里/小时:25.6

- 120公里/小时:22.3

- 最高速度时:12.3

- 续航里程(公里)

- 120公里/小时时:250

- 最高速度时:140

通过莱内 - 苏希数据系统(Leane – Suchy Data System)卫星系统采集数据。使用的测试台为Dynojet公司的150型测功机。称重使用的是朗埃克(Longacre)7263型电脑秤。

技术参数

- 发动机:四冲程双缸

- 排量(立方厘米):508

- 变速系统:自动

- 功率(马力/千瓦、转数):46(33.8)/6750

- 前刹车:双碟刹- 后刹车:碟刹

- 前轮胎:120/70 - 15英寸

- 后轮胎:160/60 - 15英寸

- 车座高度(厘米):80

- 重量(公斤):233

- 油箱容量(升):12.5

- 续航里程(公里):250

- 最高速度(公里/小时):152

由InSella检测的尺寸

试驾人员:Massimo

车辆提供:Giampietro

编辑:小小邪念

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