看到这台车我只想说：“尼桑，你让我感到陌生”！当然，从合资品牌角度来看，日产这款车同样改变了大多数用户对于合资车的刻板印象，而它就是日产N7。相比之下，日产N7是一台定位中大型尺寸的纯电轿车，入门即有510km的纯电续航，而在此基础上，这台车的起步价却只有11.99万。
外观方面，日产N7是首次采用品牌最新设计语言的车型，所以整车的辨识度不会太高。但随着日产N7的市场保有量越来越多，慢慢的人们也对这台车有了一定的印象。而且从实拍图中可以看到，日产N7还采用了平面化的品牌Logo，点亮之后能够提升前脸的时尚科技感。除此之外，三段式的贯穿灯带以及前杠两侧的智能灯语，同样是强调科技感的关键配置。
另外值得一提的是，日产N7还带来了无边框车门，这项配置出现在这个价位的日产车上也会让人感到难以置信，再搭配上19英寸的轮圈，也能营造出年轻时尚的运动气息。尺寸方面的话，日产N7的车长来到4930mm，同时还有2915mm的轴距，所以无论是看起来还是坐起来，都会给用户带来不错的体验感。
此外，1895mm的车身宽度，也让日产N7显得更有力量感。不仅如此，贯穿式的尾灯组能够营造出较强的层次感，并且点亮之后，集成在灯腔中央的英文标识也会显得更有立体感，同时也能进一步提升整车的科技感。
坐进车内，日产N7的内饰布局就是一台新能源车该有的调性，而且与其传统油车的设计相比，同样会让人感到陌生，甚至遮住方向盘上的车标，都很难认出这居然是日产的作品。当然了，之所以能够做到如此本土化，其实也是得益于整车的大部分设计交给了中方团队，而且高配车型还给到Momenta辅助驾驶系统。除此之外，日产N7还标配15.6英寸中控大屏，高配车型有骁龙8295P芯片，中低配为骁龙8155芯片，再加上全系标配市场主流的50W手机无线快充，同样可以给用户带来不错的体验。
另外值得一提的是，日产N7还支持选装主驾头枕音响以及中控台两侧的双升降音响，再加上256色氛围灯，进一步提升了车内的档次感。与此同时，日产N7从次低配车型开始就标配了12扬声器音响，所以就算是坐在后排，也可以享受沉浸式的环绕音效。
最后在动力系统部分，日产N7提供160kW电机+58kWh 3C电池的动力组合，不仅兼顾了够用的动力水平，而且入门版就有540km的纯电续航。与此同时，得益于3C的快充倍率以及30%-80%的快充区间，使得该车最快仅需14分钟就能完成快充。而对于日产N7的高配版本，则是采用了200kW功率的电机以及73kWh容量的动力电池，在确保不影响动力水平的情况下，使得该车的纯电续航达到了635km。当然，区别于部分车型的轮毂尺寸和整备质量不同，所以整车的续航也会受到一定的影响。此外，日产N7还标配6.6kW的外放电功能，所以对于喜欢外出露营的朋友来讲，也会带来更好的出行体验。
编辑总结
综上所述，作为日产旗下的首款中大型纯电轿车，日产N7确实给大家带来了不少惊喜，而且从上市初期的表现来看，该车也确实得到不少消费者的认可。当然，如果大家不着急买车，其实也可以等等2026款日产N7，毕竟目前在售的日产N7上市也有将近一年的时间。亦或者是看看旗下的日产N6，这台车则是采用了插混系统，但整车的产品力同样能打。所以看到最后，大家觉得日产N7这台车如何，欢迎在评论区留言。
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