雷克萨斯这次又偷偷降价了,2025 款 NX 350h 前驱 JOY 版,原价 35.98 万,现在终端价直接干到 29.98 万,直降 6 万,还全系标配 E-CVT 无级变速箱和混动系统。这价格比 2026 款绝色限定版还香,混动版实测油耗才 5.13L,一箱油能开上千公里,养车成本低到离谱。
咱都知道,雷克萨斯一直主打保值率,现在降价后,性价比直接碾压同级别豪华 SUV。这台 NX 350h 搭载的是 2.5L 自然吸气发动机,型号 A25B-FXS,搭配前置单电机组成油电混动系统,系统综合功率 179kW,发动机最大功率 139kW,电机扭矩 270N・m,开起来最大的感受就是平顺,没有任何顿挫感。
市区起步轻盈,电机介入很丝滑,几乎听不到发动机噪音;高速巡航时动力输出稳定,官方零百加速 8.7 秒,完全能满足日常出行所有需求。最惊喜的还是油耗,实测 WLTC 综合油耗仅 5.13L/100km,市区开空调也不过 6L 左右,按当前油价算,每公里成本才 4 毛钱出头。
油箱容积 55L,加满一箱油综合续航能超过 1000km,平时通勤一周不用频繁加油,就算长途出游,也能减少补能次数。这对于一款豪华中型 SUV 来说,这样的经济性确实少见。
配置上也没缩水,14 英寸中控触控屏、LEXUS 智能安全系统 LSS+3.0、多层隔音玻璃、前排座椅加热、电动行李箱背门这些都有。LSS+3.0 系统包含预碰撞安全、全速域跟车、车道循迹等功能,日常开着很安心。
最让人省心的还是雷克萨斯的保修保养政策,NX 350h 作为混动车型,享有 6 年或 15 万公里免费保修保养,囊括所有定期检查和易损件更换,混动电池还能享受 10 年或 25 万公里无忧承诺,比国产品牌通常的 3 年 6 万公里实在太多。
对比同级别竞品,隔壁奥迪 Q5L 2026 款智混豪华型,优惠后还要 30.68 万,比这台 NX 350h 贵了近 1 万,实测油耗也比 NX 高 1L 左右,配置上还少了座椅加热和智能电控车门。
当然,它也不是没槽点。车机系统虽然支持 OTA 升级和语音助手,但操作逻辑还是偏保守,对比比亚迪、蔚来那些激进的智能座舱,确实显得有些老气。动力上追求平顺,急加速时发动机嘶吼声不算好听,没有大排量的厚重感,不适合喜欢激烈驾驶的人。
车身尺寸 4660mm×1865mm×1660mm,轴距 2690mm,后排空间中规中矩,一米八五的大个子坐进去,头顶和腿部余量不算充裕,更适合小家庭使用。
这么一看,这台降价后的 NX 350h,适合有一定经济基础、看重品牌和保值率、追求省心省油的消费者。如果你在意智能配置、喜欢激烈驾驶,或者对后排空间要求极高,那它可能不是你的菜。
毕竟 29.98 万就能买到进口豪华混动 SUV,还有 6 年免费保修保养,这样的捡漏机会不多。现在车市促销旺季,雷克萨斯这波降价,明显是想抢回被新能源和其他豪华品牌抢走的市场份额。
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