2026年街头，每10辆车里6辆是绿牌。 可你仔细看，跑长途的货车、工地的皮卡、老小区的停车位，油车依然是扎堆。 不是他们不懂电车省钱，是生活给的巴掌，比说明书上的参数更疼。
跑货运的老李最懂这个理。 他每天跨省送货，油车油箱见底，随便找个加油站5分钟加满，油门一踩又是一天。 去年他试过开电车，导航显示“前方3公里有充电桩”，到了才发现桩是坏的，排队等了俩小时，单子黄了不说，还倒贴200块空驶费。 “耽误1小时少赚300，这账谁算不过来？ ”
高速服务区更夸张。 节假日充电排队能绕桩3圈，有人自带折叠椅打扑克，有人为抢桩吵架。 油车车主看着直乐：“我们加个油的时间，他们刚插上枪。 ”
王师傅在工地开皮卡，车里塞满扳手和水泥样本。 他住的老小区没固定车位，物业说“电容不够装不了桩”。 平时用车全靠蹭公司桩，有次加班到凌晨，桩被占满，他在车里冻了半小时。 “油车加满能跑一周，电车天天惦记着充电，比养孩子还费心。 ”
北方冬天更崩溃。 零下20度，电车续航直接腰斩，开暖风能再砍三分之一。 有车主吐槽：“表显400公里，实际跑150就得找桩，半路趴窝比没带钥匙还尴尬。 ”
张姐去年买了辆电车，今年换电池花了8万，比她买车时还多2万。 “销售说电池保8年，可过保了咋办？ 8万够加5年油了！ ”更让她肉疼的是保险，同价位油车年保费3000，她的电车要6500，“光这一项，10年差出一辆五菱宏光。 ”
二手车市场更现实。 同事的Model 3开了3年，想卖时发现报价只剩原价一半。 “电车更新太快，去年买的新款，今年就成老古董，谁接盘啊？ ”
开了20年车的陈叔，至今不用电车。 “油车挂挡有吸入感，刹车有脚感，过弯时方向盘会‘说话’。 电车一脚电门窜出去，跟开碰碰车似的，没意思。 ”他拍着方向盘说：“这玩意儿得有温度，不是个大号平板。 ”
还有人爱听发动机的声浪。 朋友买了辆V6油车，每天下班先热车听两分钟，“比听相声解压”。 他说：“电车安静得像图书馆，可开车不就图个痛快吗？ ”
李婶家就一辆车，儿子上班、她买菜、老伴看病全靠它。 小区没桩，她嫌充电麻烦：“一周开不了100公里，油费200块，比打车划算。 要是开电车，每周得惦记着充电，忘了就得推着走。 ”
刚结婚的小夫妻更现实。 两人工作忙，周末偶尔郊游，油车“说走就走”，电车得提前规划路线查桩位。 “有那功夫，油都加完了。 ”
车这东西，说到底是个工具。 有人图它省钱，有人靠它吃饭，有人就爱听个响儿。 油车没被淘汰，不是因为落后，是它还在解决真问题——当你急着送孩子去医院，当你在荒山野岭没桩，当你的预算只够买个“不添乱”的伙伴，油车就是最踏实的答案。
你说，未来的路，到底该谁说了算？
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