吉利2026年要搞大事了，依托去年302万辆的销量底子，直接抛出15款新车计划，从入门到豪华全给安排明白，新能源是绝对核心。我最近帮发小选车扒了不少一手信息，越看越觉得这波布局够狠。
银河系列作为基本盘，这次直接火力拉满。轿车有A8和C级旗舰A9，SUV从M5到M8梯度分明，最戳我的是银河战舰硬派方盒子——内嵌式半大梁结构，涉水深度能到800mm。哦对了，插混和纯电路线同步推进，不用再纠结技术方向。我是觉得，这明显是冲着比亚迪王朝网来的，去年银河系列124万辆的销量增速，确实有叫板的底气。
领克还是盯着年轻人，新能源占比都超70%了。07 EMP旅行版算是填补空白，喜欢瓦罐的终于有平价选择，领克800大六座SUV把价格压到25万级，诚意够足。硬派越野车型还传出要上2.0T+三电机，加蟹行模式，想想都带劲。谁懂啊，以前年轻人想买个性车要么超预算，要么配置寒酸，领克这波算是把痛点踩准了。
极氪则一心向上冲，8X运动豪华SUV承袭9X设计语言，009新增插混版补全MPV产品线。我之前去极氪门店看车，销售说豪华配置会逐步下放，这对想尝鲜高端车型的消费者太友好。毕竟去年极氪22.4万辆的销量，已经证明高端市场的接受度，这次新品算是趁热打铁。
经典车型也没落下，星越L大换代换了全新白车身，尺寸再升级，星愿改款守住10万内入门市场。想起我家老款星越L，每次满载全家出游总觉得后排差点意思，新款尺寸加大后，应该能解决这个困扰了。全域安全2.0体系今年全面落地，AI安全大脑能提前24小时预警电池风险，这种看不见的安全配置，家用党最在意了。
三电和智能化升级才是重头戏。250千瓦新电机列装，30%80%充电仅需21分钟，按我每天50公里通勤算，快充一次够跑一周，再也不用为续航焦虑。全系标配的银河Flyme Auto座舱，我在银河L6上亲测过，1.2米超宽屏的星云分层架构，操作起来比传统车机顺手太多，语音响应快到0.8秒，隧道里也能精准识别。
对着配置表反复划勾时，我越看越纠结——既想要高快NOA辅助和智能泊车，又怕预算超支，手指在屏幕上划来划去，把重点车型都标成了红色。毕竟大多数家庭买车都想兼顾配置和性价比，这种纠结估计很多人都有。直到看到吉利的技术普惠策略，20万级技术下放到15万甚至10万级，瞬间松了口气。
价格覆盖也做得够细，10万内星愿兜底，1015万银河M5、M7走量，1525万M8扛大旗，25万以上交给领克800和极氪8X。差异化布局也明确，银河V900抢MPV市场，银河战舰攻硬派越野，避开同质化内卷。据汽车之家实测，吉利新能源去年增速90%，这种规模化效应才能支撑技术下探。
我家宝宝爱哭闹，之前试驾老车过减速带颠簸明显，他总会攥着玩具哼哼。但体验搭载全域安全2.0的新车时，六横四纵安全结构加持，颠簸感大幅降低，他全程都很安静，这种细节上的安心，比堆参数更实在。智能座舱的场景记忆功能，录入回家模式后联动座椅、氛围灯，每次上车都暖暖的。
实体车企的转型优势，在吉利这波战略里体现得淋漓尽致。用规模化把高端配置打下来，让普通消费者也能享受到技术红利。选家用车图个均衡实用，吉利这15款新车覆盖了大多数场景需求。换作是你，会优先考虑银河的性价比，还是极氪的豪华感呢？
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