火花塞老化信号？出现这三种情况别硬撑

火花塞虽小，却是发动机点火的关键部件，很多车主因为忽视它，最终花了几倍的维修费。它工作得好，发动机动力足、油耗省；它工作得差，车子就会没劲、费油、抖动严重。

先简单理解一下火花塞的作用：发动机依靠汽油与空气混合的燃烧来驱动活塞，而点燃这混合气的“打火机”就是火花塞。随着使用时间增长，火花塞电极会磨损、间隙变大、积碳累积，点火效率下降，各种问题便接踵而来。

很多人误以为更换火花塞只需要按公里数来判断，其实除了材质不同、行驶环境不同、油品质量不同，发动机自身状态也会影响寿命。最可靠的办法，是观察车辆的真实状态，当出现以下三个信号，就应该立即更换火花塞。

第一信号是动力明显下降。起步慢、高速超车费劲、发动机声音大速度却上不去，这多数是点火力量不足导致燃烧不充分，换上新火花塞，动力往往会恢复不少。

第二信号是油耗莫名升高。路况和驾驶习惯没变，但同样的钱加油跑的路却变短了，原因就在于火花塞老化，燃烧不充分，多出来的汽油变成积碳或废气浪费掉。

第三信号是发动机抖动或怠速不稳，甚至冷启动困难。若火花塞坏到某个气缸不工作，车辆就会出现明显抖动，还会引发更多部件磨损甚至损坏，这种情况拖不得。

此外，长期短途行驶、经常堵车怠速、使用劣质油、三年以上没换过火花塞的车辆，也建议提前更换。更换时要避免几个坑：不要盲目选择最贵的型号，符合车型的才是最佳；不要只换一个坏的，要成套更换；不要被一些修理厂忽悠做额外的大保养，有时换火花塞就能解决问题。

养车，关键是抓重点。火花塞就是一个低成本却能解决动力、油耗、抖动三大问题的部件，及时更换可以保护发动机、延长寿命。平时细心对待爱车，它会更可靠、更少让你花冤枉钱。

你在用车过程中有没有因为一个小零件拖着没换而导致大面积维修的经历呢？说说你的故事。