捷达、五菱，跑不死的神话，丰田本田，只是传说吗？
出租车司机的故事开始了，七年捷达，一百一十万公里，没有大修，有点不可思议，但确实发生了，也许你觉得这是个例，那再说说五菱宏光，贵州物流小哥，十三年，跑山路，里程表都转一圈了，这也是真的，不是编故事。
可是有个奇怪的现象，捷达、五菱车主，很少在网上炫耀，他们车多耐用，不像丰田、本田车主，动不动就晒里程，说自己的车开了多少年，一点毛病没有，这是为啥，大家都在想，这到底是怎么一回事。
可能跟车的用途有关，捷达、五菱，主要是工具车，干活用的，每天高强度使用，车主更看重实用性，能拉货就行，坏了修修还能用，没心思在网上分享，毕竟生活已经够累了，谁还想发朋友圈啊，丰田、本田不一样，家用代步居多，车主比较注重生活品质，也爱面子，买了好车就想晒一晒，证明自己生活过得不错。
营销也有关系吧，丰田、本田，营销做得好，一直强调“耐用”，让大家都觉得，买丰田、本田就是省心，就是开不坏，这种口碑效应很厉害，一传十，十传百，大家都信了，捷达、五菱，厂家好像不太注重宣传“耐用”，可能觉得，车好不好用，大家自己知道就行，不用多说，或者觉得没必要，毕竟价格摆在那里，能用就行。
使用场景也不一样，捷达、五菱，经常跑工地，拉货，路况不好，磕磕碰碰是常事，有点小毛病，车主自己就解决了，没必要去4S店，也不想让别人知道，我的车老出问题，丰田、本田，大多数在市区跑，路况好，车况也好，偶尔出点问题，就赶紧去修，还在网上吐槽，这样一来，丰田、本田出问题的案例，更容易被大家看到，形成网络热点。
聊聊车本身吧，老款捷达，用料确实厚道，底盘结实，发动机也耐造，皮实耐用是公认的，说实话，那时候的车确实经用，五菱宏光，底盘高，通过性好，适合在山区跑，不怕烂路，简单来说，它就是为了复杂路况设计的，丰田车，油耗低，技术成熟，保养也便宜，不怎么挑油，加啥油都能跑，本田车，发动机技术好，CVT变速箱也平顺，不容易出问题，总的来说，每个车都有自己的优点，不能一概而论。
买车这件事，很多人图个“稳定”“省心”，不想三天两头跑修理厂，丰田、本田，正好满足了这种心理，买了它，感觉心里踏实，不会出大问题，有一种“买了不会错”的安全感，这种感觉很重要。
说到这，想起一个段子，有人拿五菱宏光，和本田飞度比耐用性，说五菱宏光是“神车”，飞度是“超跑”，一个能拉货，一个能飙车，看似不搭边，但都挺耐用，挺有意思，很多人看完这个故事，都会去想，买车到底该看什么，是品牌，是性能，还是耐用性，厂家也应该想想，除了宣传花里胡哨的功能，是不是也应该多关注一下，车子的耐用性，让消费者更放心。
所以啊，买车不能光看品牌，也不能只听别人说，得根据自己的需求来，看看自己主要是干啥用，经常跑什么路，预算有多少，然后综合考虑，才能选到最适合自己的车，适合自己的才是最好的，不要盲目跟风，人云亦云。
也许有人会说，我就是喜欢丰田、本田，觉得开出去有面子，这也没错，毕竟买车也是为了提升生活品质，让自己开心，但也要理性消费，别超出自己的能力范围，贷款买豪车，最后压力山大，得不偿失，那就是另外的故事了。
汽车厂家也应该反思一下，不能只顾着做营销，把车吹得天花乱坠，更要注重产品质量，把车做得更耐用，更可靠，这样才能赢得消费者的信任，才能在市场上立足，毕竟口碑才是最重要的，金杯银杯，不如老百姓的口碑，这是亘古不变的真理。
当然了，每个人的用车经历不一样，对车辆的评价也不一样，有人觉得捷达、五菱就是神车，皮实耐用，有人觉得丰田、本田才是王道，省心省力，这都很正常，没必要争论，毕竟萝卜白菜，各有所爱，存在即合理，每个人都有自己的选择。
就像有人喜欢喝咖啡，有人喜欢喝茶，有人喜欢喝白开水，各有各的道理，各有各的滋味，不能说谁对谁错，只能说，你喜欢就好，车也是一样，你觉得好开，耐用，那就是好车，不管别人怎么说。
所以啊，买车这件事，还是要回归理性，多做功课，多了解情况，别被广告忽悠了，别被别人的观点左右，要相信自己的判断，毕竟车是自己开的，不是开给别人看的，自己觉得舒服最重要。
最后，我想说，不管是捷达、五菱，还是丰田、本田，都是不错的车，都有自己的优点，也都有自己的缺点，没有完美的车，只有适合自己的车，希望大家都能买到自己心仪的爱车，开开心心，平平安安，这才是最重要的，其他的都是浮云。
所以啊，还是那句话，理性消费，谨慎选择，别盲目跟风，别被忽悠，多做功课，相信自己，这样才能买到最适合自己的车，才能开开心心，平平安安，这才是最重要的，比什么都强，记住这句话，永远不会吃亏，真的，我说的都是实话。
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