使用 AOC 树脂重新设计的经典雪铁龙厢式货车

得益于 Caselani 使用 AOC 树脂制造的复合车身套件，世界各地的雪铁龙 Type H 爱好者能够重现这款多功能厢式货车与众不同的外观造型。

由极具影响力的意大利设计师 Flaminio Bertoni 设计的雪铁龙 Type H 经历了很长的生产周期。从 1947 年推出到 1981 年被 C25 取代，共生产了超过 470,000 辆。波纹金属车身面板是该货车独特“工业”设计的一个关键特征。事实证明，这种简单、价格经济的商用车在各种应用中都取得了成功——尤其是餐车改装成为了人们熟悉的景象。

今天很难找到状况良好的原装 H 型。但 Caselani Srl 为那些被经典面包车的复古外观所吸引但又需要现代车辆的性能、舒适性和可靠性的人提供了解决方案。这家意大利公司正在将雪铁龙 Jumper 系列中的车辆改装成复古风格的“H 型”货车，使用使用 AOC 树脂制造的玻璃纤维增强聚合物 (GRP) 复合车身面板。

对复古风格的欣赏
Caselani Type H 项目是公司首席执行官 Fabrizio Caselani 和设计师 David Obendorfer 之间的合作，他们都对经典车辆充满热情。卡塞拉尼作为豪华游艇品牌的复合材料和配件供应商，在船舶行业工作多年，他还收藏雪铁龙老爷车。游艇设计师 Obendorfer 对标志性汽车模型进行了一系列现代重新诠释。

当 Caselani 计划与他的家人乘坐原始的 Type H 游览欧洲时，发现“新”面包车的空间不足，于是产生了“新”面包车的想法。他决定在现有雪铁龙车辆的基础上打造 H 型露营车。在环游欧洲时，他在网上发布了一段他的复古面包车的视频，该视频立即走红。雪铁龙对这一举措也非常热心，并为庆祝 Type H 70 周年的限量版系列订购了 100 辆货车。

对这个周年纪念版的反应大大超出了预期，客户的需求也在增长。Caselani 于 2018 年开始使用车身套件改装货车，随后业务扩展到制造套件以出售给改装狂热者。

Caselani 经雪铁龙授权制造，现在向世界各地运送定制货车和套件。提供具有不同甲板长度、车顶高度和颜色的变体，适用于从厢式货车、小巴、露营车和拖车到广受欢迎的餐车等各种应用。Caselani 还为 Type H 的“小弟”HG 提供改装和套件，后者于 2019 年投产。

用复合材料手工制作

Caselani 在其位于意大利 Sospiro 的工厂进行所有工作。该公司管理项目的所有阶段，从设计和原型制作到模具制作、复合材料部件制造和涂漆。熟练的员工保证高质量、细致的工作，使客户能够根据他们的精确要求定制他们的车辆。

在转换过程中，一些原始部分被删除，其他部分被添加，一些被改造。一个完整的套件由大约 20 个不同的复合部件组成。这些是使用特殊的聚氨酯胶水混合物粘在原始车身上的。然后将它们密封以防止空气和/或水进入。其他组件，例如前端，被完全替换。

AOC 一直是 Caselani 的长期供应商，并与该公司密切合作以优化其流程，并使零件的制造能够满足其严格的质量标准。AOC 帮助 Caselani 克服了一个挑战，那就是涂成深棕色和黑色的相关车身面板。这些材料需要具有很高的耐热性，这样才能在南欧炎热的夏天不变形地生存下来。

“我们感谢 AOC 提供的强大技术支持和所提供的高质量树脂，”Fabrizio Caselani 说。“AOC 的树脂使最终部件易于加工并具有可预测的高性能。”

复合材料车身面板主要使用 AOC 的 Synolite™ 8388-I-1 和 Atlac® E-Nova MA 6325 树脂通过手糊工艺制造。Synolite™ 8388-I-1 是一种多功能 DCPD 树脂，适用于手糊和喷涂工艺，苯乙烯排放量低。这种树脂的低收缩性允许制造具有优异表面质量的部件。Atlac® E-Nova MA 6325 是一种低苯乙烯不饱和聚酯树脂，特别适用于深色，在高温下具有出色的强度和尺寸稳定性。

展望未来
Fabrizio Caselani 看到了光明的未来。该公司现在每年改装大约 400 辆货车，并且有几款新车型正在筹备中。AOC 正在提供技术支持和建议，以帮助公司进一步提高制造产量，AOC 专家在专门为客户工艺开发树脂方面拥有多年经验。在 AOC 的支持下，Caselani 可以相信更多的客户将很快享受到驾驶 Type H 的体验。

来源：法国JEC