买得起房车的人是穷鬼？哈哈，天大的笑话。一台C房车的中位价在50万元左右，他或她家里没有几百万元资产？买得起百万房车的人家里没有千万资产？可以说，有几十万元资产的不稀奇，有几百万元资产的太正常，有几千万元的资产的也不少。站在表面看，可能有人就会觉得，开什么玩笑，这都几百万的东西，穷鬼能买得起？真正用过房车的，才知道这东西其实是移动的家。里面的细节，椅子、床铺、厨具，甚至空气净化系统，这都得花钱。可笑的是，有人觉得穷鬼花几百万元搞房车，是因为缺钱。其实不然，是生活的惯、价值观在里面。
我自己就是个实打实穷鬼。十年前，卖掉北京通州那套50平的小产权房，换了辆依维柯房车。那段日子，买房的钱还没攒够，那时挺瞧不起房车——觉得穷鬼才会去玩这种东西。可后来发现，房车不光是交通工具，更像个流动的避风港。夏天去内蒙古避暑，冬天南下到海南；途中可以在省城、老龄公寓住几天，休整一下，看着波澜壮阔的天色，心里更坦然。
你问：这穷鬼到底多穷？其实我估算出来，房车的维护、燃料、保养，年花费在4万元左右（这也是我粗略心算的数字，不是精确统计）。比起同级别的城市生活成本还低——吃喝不差，偶尔还会给车增添点新配件。你知道吗，有朋友说：你们这俩穷鬼，居然敢花那一大笔钱，讲真，我还真没觉得自己比谁差。反正就是喜欢自在、舒服，就算没有千万的存款，也得有房车这个移动的家。
讲个细节。去年我刚才翻了下笔记，相册里那张，是我们在云南丽江停车的夜晚。那天，天很静，星空灿烂。车旁还能听到远处民谣的声音，自家厨房在车内的小倒车镜前倒腾着萝卜，也算过得自在。这种感觉，比起大城市里的快节奏，真是反差极大。其实不一定是花多钱的问题，更多是生活的态度。有人问：你们出去折腾这么多天，算不算浪费？我觉得，浪费不浪费，从自己心里算，心安就好。
有个好奇问：你们（指读者）有没有考虑过，除了财务自由，生活中还有什么是自由？那天跟一位修理工聊天，他笑着说：你们这房车，就像个漂流瓶，漂在海上，能漂到多远，就看你心有多大。他的话让我觉得，所谓穷鬼，就算车没房子值钱，反倒是心没有被圈住。
这里还得说一件事。有次朋友吐槽：你们这房车，啥时候能再买个大点的？我也想过，可惜预算有限。一辆好的房车如果用心维护，保值率也还可以，估算下来，年折旧大概在10%左右。不同车型、不同配置，折旧幅度有大差，比如进口品牌，由于品牌溢价，保值可能还略高点。
有趣的是，很多装潢好的房车，其实在市场上，卖价还不错。哪怕你是穷鬼开得起，也不是完全借钱消费。这也是我为什么坚持说，买房车不是穷鬼的专属。而且，房车还带来很多细节的幸福感——车内的舒适、旅行的自由、一路上的风景。这都不是钱能够完全衡量的。
倒不是在推崇什么简朴生活，而是觉得：生活不止是挣多少钱，还可以怎么花。你说，房车是不是自我炫耀或炫富？我倒觉得，如果是炫富——那我早就变成有钱人。实际上，越来越多的人用房车表达一种生活方式：别在繁忙城市里晃晃悠悠，走出去，走到心里。
我还挺疑惑的：下一步，房车能不能变得更智能、更便宜？现在的房车，每次维修、升级都得跑专业店（这段先按下不表），价格不便宜。那天，有店员跟我说：车联网、自动驾驶，未来肯定会普及，但价格还得再降价。我估算，未来一辆智能房车，不一定比现在贵太多，但体验会大不同。
唉，这话题跳得有点远了——但细想，生活中很多穷鬼其实是一种聪明。他们看重的是生活的质量，而不是存款的数字。我们都在用实际行动证明一句话：有房车不代表没有闲钱，有自在才是真正的富裕。
我想问一句：你们的自由满足了吗？或者，还在用钱拼命追什么呢？
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