问界M9的纯电动版和增程版在设计上有着独特的进气口造型,车身侧面线条流畅,配以悬浮式车顶设计和隐蔽式门把手,使得其风阻系数低至0.264cd。值得一提的是,华为xPixel智能车灯技术能够投射出多样化的文字、图案及动画,甚至能向车外展示影像。
同时,不得不提的是问界M9装备的车顶激光雷达,它拥有540°的全方位覆盖能力,并支持华为ADS 2.0高级智能驾驶系统,这一系统不依赖于高精地图。预计到今年年末,该车型将能在全国范围内,无论地图数据是否覆盖,都能实现自动驾驶,同时,还能提供无人代客泊车服务。
作为一款定位为全尺寸旗舰的SUV,问界M9的车身长度达到了5230mm,轴距为3110mm,在众多D级豪华SUV中表现突出,甚至比理想L9还要宽敞。令人惊讶的是,尽管体积庞大,其转弯半径却仅有5.8米。车内设计考虑了乘客的舒适度,实现了纯平地板,第二排和第三排座椅处于同一水平,且提供3、4、5、6座多种座椅布局选择,每个座椅都支持电动调节。
问界M9在车门设计上采用了按键开门方式,并配备了隐藏式漫反射氛围灯,提升了车内的氛围。其座舱首次引入了Oneglass一体式三联屏,配合华为全新的Harmony OS 4系统,极大地满足了副驾驶乘客在影音娱乐方面的需求。此外,车辆还装备了华为75英寸AR-HUD和星环散射体等高级配置。
为了满足乘客的影视娱乐需求,问界M9在第二排车顶安装了升降式投影巨幕,这是华为首款32英寸车规级投影系统,为乘客带来如同在电影院般的观影体验。
问界M9在车内娱乐设施上做出了创新,不再局限于传统的彩电、冰箱和大沙发,而是在车内安排了一个移动电影院,第二排两侧还配备了隐藏式遮阳帘。整车屏幕数量多达10个,这在现有车型中是非常罕见的。
为了提供更加宁静的乘坐环境,问界M9采用了双层隔音玻璃,并结合整车主动降噪技术和精心设计的静谧车身结构,使得在120km/h匀速行驶时,车内噪音低至60.8dBA,显著提升了乘坐舒适度。
问界M9全系车型均配备四驱系统,并提供增程和纯电两种动力选择。特别是其纯电版本,搭载了华为“巨鲸”800V高压电池平台,CLTC工况下续航里程可达630公里,并支持碳化硅的800V快充技术,仅需充电5分钟即可续航150km。
问界M9还搭载了第四代增程平台,热效率高达41%,油电转化率达到了3.44kWh/L,在WLTC工况下,增程版车型的油耗低至6.9L。对于52度电池版本,CLTC工况下的综合续航里程为1402km,纯电续航为275km;而42度电池版本在CLTC工况下的综合续航里程为1362km,纯电续航为225km。
全部评论 (0)