今日力荐 第四代CS75PLUS

兄弟们,最近这天气真是让人琢磨不透,早上出门穿短袖热得冒汗,晚上回来恨不得套个羽绒服。但不管外面多变,有一件事我最近特别上头——第四代CS75PLUS,真的有点东西!

你说这车吧,长安都出到第四代了,按理说该没啥新鲜感了。可你猜怎么着?这次它不仅没“老咕噜棒子”,反而像是吃了大力丸,直接支棱起来了!尤其是看到他们搞那个“一箱油跑1000公里”的长测,从兰州到张家界,再到钦州、普者黑、延安,五条线同时开干,我就一个感觉:这波操作,有点狠啊!

说实话,我一开始是有点怀疑的。一箱油跑1000公里?别是吹牛吧?可后来我查了数据,试了车,真香警告来了——这车,还真不是闹着玩的。

外观:稳重中带点狠劲儿

先说脸。第四代CS75PLUS前脸用了无边界格栅,黑化处理得挺到位,配上贯穿式LED灯带,晚上一亮,妥妥的灯厂预备役。最绝的是那个可编程大灯,能显示迎宾动画,锁车还有动态光效,谁看了不说一句“出片利器”?

车身侧面线条很流畅,腰线从车头一直拉到尾灯,视觉上显得修长又精神。19寸大轮毂配上红色卡钳,运动感直接拉满。我试驾那天正好下过雨,阳光一照,整车漆面反光那个质感,走路都快摇头晃脑了。

尾部是贯穿式尾灯+双边排气,底部还有扩散器造型,虽然不一定真能提升空气动力学,但看起来就是有排面,上桌第一个动筷的那种。

内饰:科技感和舒适性全都要

坐进车里第一反应:这真是15万级的车?双14.6英寸大屏一摆,中控屏还是竖向的,操作逻辑跟手机差不多,滑动起来丝滑得很。车机用的是长安自研的讯飞语音,我试了试,“打开空调,调到23度,风量中等”,一句话搞定,响应快,识别准,比我家智能音箱还靠谱。

内饰用料也没抠门,软包+皮质+木纹饰板,搭配得恰到好处。座椅是NAPPA真皮,坐上去软硬适中,腰部支撑到位,我身高1米8,坐一整天也不觉得累。后排空间更是夸张,腿能伸直,头不顶棚,中间地台几乎全平,三个人并排坐也不挤。

最让我惊喜的是NVH控制。高速上120码,车内噪音也就68分贝左右,风噪、胎噪都压得住,配上索尼音响,放首《加州旅馆》,那叫一个顶呱呱。

动力:省油还能打

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这次第四代CS75PLUS主打两个动力系统:1.5T蓝鲸混动和2.0T蓝鲸燃油。我试的是1.5T混动版,百公里加速7.8秒,日常超车轻轻松松。重点是油耗——官方说百公里4.98L,我实际跑了趟城郊,综合下来6.2L,已经很能打了。

你可能要问:混动不是应该更省吗?别急,这车用的是高效三电技术+发动机直驱模式,低速用电,高速用油,市区堵车也不费油。我朋友开老款CS75PLUS,百公里要9个油,这代直接砍掉近三分之一,价格没涨,油耗跌冒烟了,老车主怕是要气得蹦起来。

2.0T版本呢?240马力,390牛·米,匹配爱信8AT,动力输出平顺,后段加速还有劲。虽然油耗高点(百公里8.5L左右),但胜在动力储备足,跑长途、拉全家出游完全没压力。

智能化:L2级辅助驾驶不是摆设

现在15万的车没点智能配置,都不好意思出门。这车标配L2级辅助驾驶,我试了自适应巡航+车道居中,高速上基本可以放手,系统能自动跟车、变道、保持车道,堵车时简直救命。

360度全景影像+透明底盘,窄路会车、停车入库特别实用。我特意试了APA自动泊车,识别车位快,路径规划合理,一次就停进去了,比我自己倒还稳。

车机还支持OTA升级,以后功能还能不断进化。比如未来可能加入高速NOA,那竞争力就更顶了。

安全性:堆料狠,不怕打脸

安全性这块,长安一向不含糊。第四代CS75PLUS用了超高强度钢+热成型钢,车身扭转刚度提升30%。之前网上那个“高空坠落测试”,A柱都没变形,电池不着火,车门能打开——虽然那是电动车,但长安的车身结构,真不是盖的。

主动安全方面,有主动刹车、盲区监测、开门预警、疲劳提醒,配置拉满。我试了紧急制动,车速50km/h时突然有行人窜出,系统果断刹停,安全感直接拉满。

横向对比:谁才是燃油SUV王者?

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咱们拉两台对手比比看。

第一台:哈弗H6。老对手了,销量王。优点是空间大、保有量高、维修便宜。但内饰质感一般,车机反应慢,智能化落后一代。最重要的是,油耗偏高,油老虎名不虚传。相比之下,CS75PLUS在科技感和燃油经济性上完胜。

第二台:吉利博越L。设计年轻,配置也不低。但1.5T三缸机是个硬伤,抖动明显,二手保值率也受影响。虽然价格便宜点,但劝退了不少潜在买家。CS75PLUS全系四缸,动力平顺,更稳更安心。

第三台:本田CR-V。合资里省油代表,但18万起步价,配置还没CS75PLUS高。同样的钱,买CR-V低配,还是买CS75PLUS顶配?你会怎么选?

总结:国民神车,再进化

说实话,第四代CS75PLUS真让我有点意外。它没搞花里胡哨的概念,而是踏踏实实把油耗、智能、舒适、安全全都拉满。15万左右的预算,你能买到这么大空间、这么低油耗、这么高配置的SUV,不夸张地说,它就是燃油SUV里的“王炸”。

它可能不是最炫的“车界网红”,也不是最贵的“装逼利器”,但它绝对是那个陪你走南闯北、风雨无阻的靠谱伙伴。

所以,老铁们,问题来了:

这样的CS75PLUS,你爱了吗?

你会考虑把它带回家吗?

要是你手握15万,你会怎么选?

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