要说现在国产摩托车哪些牌子质量好, 那可真是多了去了。
以前大家可能觉得国产车随便搞搞就卖, 品质不咋地, 但现在完全不一样了。
咱们现在很多摩托车牌子, 对质量把控特别严格, 做工也特别实在, 凭着这些过硬的本事, 它们在市场上可是站稳了脚跟。
其中, 豪爵, 隆鑫无极, 还有宗申赛科龙, 这几个牌子那是相当出挑的。
无论是它们亮眼的销售数据, 还是车主们实打实的用车评价, 都清清楚楚地证明了它们的质量是杠杠的。
先说说豪爵吧, 这个牌子在国内摩托车市场一直是老大, 卖得那叫一个好。它已经连续二十三年都是国内销量的冠军了, 而且全国各地能提供服务的店面也有两千多家, 不管你在哪儿, 维修保养都挺方便的。
更厉害的是, 它连续十八年都拿到了顾客满意度五星的好评, 基本上就是大家公认的省心好车。不少车主都直接讲过自己的经历, 比如, 有人骑了八年的豪爵125, 除了按时做做常规保养, 根本就没出过什么大毛病, 结实耐用得跟家里那头老黄牛一样, 怎么使唤都不坏。
所以说, 很多跑外卖, 送快递的小哥们, 每天都得在路上跑很久, 都会首选豪爵的车子来跑活儿, 因为它不容易出问题。豪爵家那老款的GY6发动机, 大家都知道它历史悠久, 技术特别成熟稳定, 质量一点问题都没有, 用起来让人特别放心。
像他们家很实用的入门级车子VF125和新悦星, 用的就是这款经典的发动机, 骑着踏实又省心。当然了, 豪爵在技术上也没闲着, 它的ESS发动机现在也进步特别大, 在动力输出, 燃油效率这些方面, 各项数据跟同类型的好发动机比起来, 已经差不太多了, 达到了很高的水平, 比如豪爵AFR125就是搭载这款发动机的代表车型。
接着是隆鑫无极, 他们家厉害的地方在于, 靠着给国际大牌宝马造摩托车的哪些技术和经验, 自己的摩托车质量标准也跟国际大牌一样高, 对每一个细节都抠得很细。他们旗下的550RR发动机, 很多车主都自己实际测试过, 就算跑了几万公里以后, 动力输出还是那么稳定有力, 不会衰减。
就有个特别喜欢摩旅的车主反馈说, 他骑着隆鑫无极跑川藏线, 一路上根本没出过什么故障, 而且它的水冷发动机长时间跑也不会过热, 性能一直很稳, 即使在高强度骑行下也能保持良好状态, 表现真是棒极了。
再来瞧瞧宗申赛科龙, 这个牌子在那些喜欢跑长途的朋友圈里, 口碑可是响当当的, 大家都说它好用。它家的RT3踏板车, 油箱大, 一箱油能轻松跑上六百多公里, 续航能力特别强, 省去了频繁找加油站的麻烦。
所以在川藏线上这种考验车辆性能和续航能力的地方, 你经常能看到宗申赛科龙的身影, 这说明它特别受摩旅爱好者的欢迎。有车主就说, 就算车上载着满满的行李, 还要翻山越岭走各种复杂路况, 车身开起来也特别稳当, 没发出过什么奇怪的异响, 也没有松散的感觉, 特别耐用, 质量好得简直没话说。
总之呢, 像豪爵, 隆鑫无极, 宗申赛科龙这些牌子, 他们家的车子做工都很结实可靠, 用起来也很稳定, 不容易出毛病。不管你是平时上下班代步用, 还是周末想出去玩玩, 甚至想来一场说走就走的摩旅长途, 都能在它们的产品里找到合适又靠谱的选择, 真是让人省心不少。
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