哦刚看了些数据，心里多少也有点感触。这事儿吧，还得琢磨琢磨，别急着就下。我先说说咋回事，咱慢慢捋。

就说咱平常买车吧，B级车这东西，大家伙盯得紧是有原因的。家用能开，商务也拿得出去，啥场合都能搞定，就图它这点实用。上次秋收完第五天，我们村有个老王，说他家那辆雅阁开了快十年了还没咋毛过病，翻二手市场一还能卖个好价钱。人家数据也摆在那儿呢，三年保值率基本上都在45%-62%之间，雅阁这车还能打，榜上有名59.25%，和丰田凯美瑞差不多一个水平。说明耐操、靠谱，攒点钱的老百姓，买辆能用住的车妥妥没问题。

哦这回榜上第一还是宝马4系，61.92%的保值率，豪华车不愧是豪华车，人家品牌溢价、运动基因啥的摆在那，想卖二手都有人抢。再说速派，这车和雅阁一样，家里有娃的，或者经常跑个短途商务，选它准没错。咱村有个老杨，开速派去市里谈合作，回来还帮隔壁老李带了一箱机油，都说这车耐开，好用，果然有口皆碑。

还有一点我看了想提醒下，新能源车最近开始冒头了。极氪007啥时候上的，我记得去年就有人提过了，不过保值率上，和燃油车比还是差点意思。但是整体数据啥的，不少人开始心里头有点动摇，比如咱村那个小张一直在琢磨要不要换个Model 3，说是新能源省油钱，平时居家用也环保。人一个劲儿问我看法，我就说，你要有充电条件就换吧，反正以后电车准得是个趋势。

咱再看看榜单后面那些，说实话有点意外，比如奥迪A4L都跌到榜尾去了，保值率才不到48%。家里那侄子贷款买了辆A4，现在听他说二手价掉得厉害，心里老不舒服了。你说它好歹也个豪车品牌，咋比不上国产的蔚来ET5T？我这次看排名找了半天，发现国产车追得是真快领克07 EM-P也上榜了。咱们国产这些年还真是争气，不过保值率和传统合资的比还是有差距，后头得继续努力呀。

再一个，有的车让我想起了咱村那事儿，五菱星光EV，排在后头一截，不少人觉得低端车不保值，可它胜在价格亲民、用着省心啊。就像咱那村支书，前年的补贴刚到，就把那辆小五菱开回来了，天天拉个农具啥的，也不心疼。反正里程数能跑够，也便宜，回头要是卖了，一家还能换个新的开。这么说来，有时候嘛，图个实在也挺好。

我咋写了这么多，你说我是不是有点事儿多了？刚才还想省几句，结果写着写着又跑偏了。行吧，差不多了，总之这就是看数据的一些琢磨。哪天真要换车了，还得好好盘算盘算，别冲动。