7.68万还带四种车色？五菱星光730手动版到底亮在哪？手动挡加低价MPV，五菱为啥还死磕这条赛道？

最近刷短视频，从汽车博主到朋友圈都在喊——"五菱星光730手动版亮相啦！"2025年10月15日，五菱官方直接甩出大招：这款定位"家用大空间MPV"的新选手，一口气推出四种车色，预售价只要7.68万起！

要知道，现在市面上随便一款能坐7个人、带手动挡的MPV，起步价随随便便10万+，五菱这波直接把价格砍到"地板价"。网友炸锅："这价格还要啥面包车？""本田奥德赛、传祺M6这些对手该慌了吧？"更绝的是，它还玩起了"颜色自由"——烟霞灰、银霜白、耀石黑、暮山紫四种车色随便挑。那问题来了：7.68万的手动MPV，到底有啥硬本事？五菱这次又打算"硬刚"谁？咱今天就来扒个明白。

第一部分：7.68万还带四种车色？五菱星光730手动版到底"亮"在哪？

2025年10月15日，五菱星光730开启预售，目标于11月正式上市。这款手动版（燃油1.5T 6MT舒适型）预售价7.68万元起，最让人眼前一亮的，其实不仅仅是这个价格有多便宜，而是它直接甩出了"四种车色可选"的配置。这在同级别手动MPV里真的是稀罕事儿。咱们都知道，以前这种价位的车，要么就黑白灰三种老三样选择，要么就是多加钱才能换颜色。五菱倒好，官方推出的四种颜色全都是精心设计过的——烟霞灰给你那种沉稳高级的感觉，银霜白这种百搭的款式谁开都顺眼，耀石黑显得整车更有气质，暮山紫这种设计感十足的配色更是给年轻家庭多了一份个性选择。这四种颜色都采用了巴斯夫2K清漆加上8层工艺打造，不是那种省钱货，真的是花了心思。

你可能得问，这车凭什么能定出这么低的价格？其实核心就是两个字："精准"。先看五菱星光730的定位——定位就是7座家用MPV，目标用户很明确，就是三四线城市的小家庭、做个体户生意的老板，或者是想买辆大空间车来接送孩子、顺便拉点货的普通人。以前这类需求怎么办？要么花10万多块钱去买"正经MPV"，比如本田奥德赛、传祺M6这类，这些车虽然配置不错，但确实贵。要么就退而求其次买面包车，空间够大是够大，可看着土不拉几的，坐着也不舒服。五菱这次就是直接"卡位"——用手动挡来保留，这样能吸引那些预算有限、追求省油和操控感的老司机；把价格压到7字头，直接比同级低2到3万块；再加上四种车色，满足现代人对个性化的需求。这不就是典型的"既要又要还要"吗？

更绝的地方在于，五菱这次明显是有备而来的。从官方发布的实车图和详细参数看，这车的车身尺寸为4910毫米长、1850毫米宽、1770毫米高，轴距达到2910毫米，这个数据在同级别里确实有优势，比本田奥德赛（4861毫米长）还要长。侧面的线条设计得更流畅，车窗面积也加大了，后排的采光肯定会更好。轮毂采用了17英寸的双色多幅式设计，比起老款那种"工具车"既视感，这次确实精神多了。内饰方面，采用了2加2加3的经典MPV座位布局，第二排的座椅是独立设计的，配备了12.8英寸的悬浮式中控屏，支持车机互联，还有50瓦的无线快充功能，车内居然有25处储物空间，设计得细致入微。第二排和第三排的座椅可以4比6的比例放倒，后备厢能拓展到1202升，这个空间大得真没说的。简单来说，7.68万块钱你就能买到一辆"能装人、能拉货、看着不廉价"的家用MPV，这个性价比，确实够狠。

第二部分：手动挡加低价MPV，五菱为啥还"死磕"这条赛道？

有人可能就纳闷了：现在自动挡车满大街都是，新能源汽车价格也便宜了，五菱为啥还要推手动挡MPV？而且还非得定在7.68万这种"贴地飞行"的价格？说白了，这背后藏着五菱对市场的深度理解和精准拿捏。

先看看大环境吧。2025年国内的MPV市场确实"卷"，但是仔细分析一下，市场出现了严重的两极分化——一头是20万以上的"高端奶爸车"，像腾势D9、小鹏X9这类，配置豪华，但价格吓人。另一头是5万以下的"工具面包车"，比如五菱荣光，便宜是便宜，但谈不上舒适。真正的7到10万的家用手动MPV市场，反而成了一个"真空地带"。自动挡的MPV最低也要8万块钱起步，像宝骏730的自动挡版本要8.98万起。但手动挡呢？宝骏730这个曾经的神车已经在2023年停产了，市面上几乎没有竞争对手，就这样形成了一个"产品空白"。这就是五菱看到的机会。

再从用户的需求角度看。三四线城市的个体户、做点小生意的老板，或者家里人口比较多的家庭，最关心什么？第一是价格，预算基本卡死在10万以内，多一分钱都得掂量掂量。第二是实用性，能坐7个人是基本要求，后排能放平了能拉货，这是硬需求。第三是油耗，手动挡比自动挡通常能省1到2个油，一年下来能省大几百块钱，这对他们来说是实实在在的省钱。五菱星光730手动版就是瞄准这群人的——手动挡对于老司机来说驾驶感更顺手，城市通勤下来油耗能压到6升每百公里左右，4.91米的车身加上7座布局，能装下一家老小加上过年过节的年货，四种车色让车看起来也不那么"土气"。更关键的是，五菱有成熟的供应链和技术积累，手动变速箱的调校、底盘舒适性的优化这些都不是事儿，能把成本压得很低，这才敢定出7.68万的"良心价"。

还值得注意的是，五菱星光730不仅仅推出了手动版本，还提供了插电混动版本（125公里的纯电续航）和纯电版本（500公里纯电续航）可选，预售价格从7.68万到11.28万，覆盖了不同消费群体的需求。这说明五菱的战略不单单是"死磕"手动挡这一条赛道，而是全方位覆盖新能源和传统能源的过渡期市场，想要把这个价位段吃透。

对比一下市场上的同级别车型。宝骏730虽然曾经是中国神车，但已经在2023年停产了。现在市面上能打的同级别车，要么是本田奥德赛（价格高企，20万块钱起步），要么是传祺M6（配置一般般，价格在10万左右），要么就是一些老旧车型，配置和设计都已经跟不上时代。五菱星光730手动版的优势就很明显了——价格更低，比竞品低3到5万块；设计更新，符合现代人特别是年轻人的审美；再加上五菱那个"国民神车"的品牌口碑，这就是标准的"降维打击"。

第三部分：7.68万的手动MPV，真能"搅翻"MPV市场？

现在的问题就来了：五菱星光730手动版这波操作，到底会给MPV市场带来多大的冲击？其他品牌会不会"连夜改方案"？

从目前的市场反应看，这车大概率会"精准收割"目标用户——三四线城市的家庭用户、个体户，或者想买辆大空间车当过渡的年轻人。7.68万的价格什么概念？比买一辆高配的SUV还便宜，但人家能坐7个人，空间利用率和实用性直接拉满。更关键的是，预售期间（截至10月24日）订单已经突破一万辆，这说明市场需求确实很旺盛。后来还有消息说订单数已经达到了15000台，这足以证明这个产品的吸引力有多大。四种车色给了用户"个性化选择"的权利，以前这种价位的车，颜色基本是"卖家说了算"，消费者没有选择权。现在五菱让你能从四个颜色里面选，对于注重颜值和个性的年轻家庭来说，这种改变真的很重要。

对竞品的压力确实是"山大"。虽然曾经称霸市场的宝骏730已经停产，但本田奥德赛、传祺M6这些对手面临的形势不容乐观。它们要么得跟着降价，可利润空间已经被严重压缩了，降价空间有限；要么就得升级配置来竞争，但成本会随之上升，这样利润就更微薄了。总之，很难再"躺着赚钱"。对于五菱自己来说，这款车可能是一个"补位之作"——新能源版本的星光730（纯电和插混版本）负责覆盖中高端市场，手动燃油版负责下沉市场，三个版本一起"吃透"7万到12万块钱这个级别的家用车市场。业内有预测，如果这车上市后销量表现不错（月销破万完全不是难事），可能会倒逼其他品牌也推出类似价位的"手动家用MPV"，整个细分市场都会重新洗牌。到那时候，这个市场的竞争格局就彻底改变了。

第四部分：网友吵翻了！这些疑问你也有吗？

五菱星光730曝光以后，微博、抖音、小红书的评论区直接成了"大型讨论现场"，网友们各抒己见。咱们挑几个最典型、最有代表性的问题来聊一聊。

有人问："手动挡现在还有人开吗？会不会很麻烦？"这个问题确实问出了很多人的心声，毕竟现在都是自动挡的时代了。但你别小看手动挡，对于三四线城市的用户来说，手动挡真的有独特的优势。第一是省油，比自动挡通常能低1到2个油，这对长年累月开车的人来说就是真金白银的省钱。第二是维修成本低，因为手动变速箱的结构比较简单，出问题的概率小，修起来也便宜。第三是堵车不那么严重，三四线城市的道路畅通度远不如一线城市，堵车时间相对较短。第四是五菱的手动挡调校一直以来都很顺滑，老司机开起来甚至比自动挡更有驾驶乐趣，这不是吹牛。当然了，如果你实在不想要手动，五菱也为你准备好了其他选择，燃油的1.5T CVT自动版本也有，或者干脆选插混或纯电版本，总有适合你的方案。

还有人问："7.68万是最低配吧？高配会不会贵很多？"这个问题也很实际。目前官方公布了预售价格的具体区间，燃油手动版（1.5T 6MT）是7.68万起，燃油自动版（1.5T CVT）大约是8.98万起左右，插电混动版本（125公里续航）差不多是9.98万起，纯电版本（500公里续航）大约是10.98万起。从低配到高配，价格阶梯设置得还是比较合理的。高配相对会加价5000到8000块钱，比如升级中控大屏、皮质座椅、倒车影像之类的，但总体来看，就算是顶配预计也不会超过9万块钱，对比同级别车型来说还是很有竞争力的。

有网友还问了一个有意思的问题："这车和五菱凯捷比，哪个更值得买？"这两款车定位其实不太一样。五菱凯捷是定位稍高的一款车，价格通常在9万块钱以上，配置更豪华，比如有航空座椅、更大的中控屏，整体的舒适性和高级感更强。但五菱星光730这次的手动版胜在几个方面——价格确实低，空间利用率更高，特别是手动挡比自动挡省油这一点，对于预算有限的家庭就很重要。颜色选项也更丰富，给了你个性化的选择空间。所以选的时候要看你的实际情况：如果你预算有点紧张，想要大空间加个性化配色，五菱星光730手动版是不错的选择；如果你追求舒适性和高端感，预算还能多掏个1到2万块，可以考虑凯捷或者星光730的插混和纯电版本，这样体验会明显升级。

结语：五菱又给MPV市场"上了一课"！

从2025年10月15日五菱星光730开启预售那一刻起，你就能看出：五菱还是那个"最懂老百姓"的品牌。7万多块钱的价格，配上手动挡加四种车色加7座家用布局加4.91米的大空间，直接戳中了目标用户的各种痛点。这哪是在卖车啊，分明是给同行"立规矩"，告诉大家什么才是真正符合市场需求的产品。

下次要是再有人跟你说"便宜没好车"这种话，你就把五菱的配置单甩过去：价格低、颜色多、空间大、配置扎实，7万多块钱还要啥"高价工具车"？五菱星光730的出现，证明了一个道理——真正懂市场、真正尊重消费者需求的企业，即便在"卷"得不行的MPV市场里，也能找到自己的生存空间，甚至能开创出新的市场格局。这种"降维打击"的能力，确实值得敬佩。

最后一个灵魂拷问送给你：如果现在预算就是8万块钱内买辆家用MPV，你是会选五菱星光730手动版这个"新贵"，还是坚持选其他品牌的"老款"或者干脆往高价新款上凑钱？评论区聊聊你的真实想法吧！