腾势D9这款MPV直接把赛那摁在地上摩擦，全年8万4千多辆的销量太炸裂，妥妥的国民神车。几年之前，谁能想到国产MPV能在合资大佬头上“走路摇头晃脑”？这波操作直接改变了江湖格局。有人说它贵，但事实是用户买单真香，混动省油、空间大还高级，配置和舒适性也比以前那些老咕噜棒子拉满一条街。
别看国产卷起来没商量，传祺M8那种“买菜车”态度，纯燃油也到快5万台，跟新能源MPV打得有来有回。魏牌高山之前名不见经传，现在一年冲到近4万9千辆，上了头条。比亚迪夏刚出道，首秀就飙上2万4千多台，初生牛犊不怕虎，这气势，要是别的牌子看了，估计都要“气的蹦起来”。
新能源MPV简直成了全民新宠。榜上能破万的国产车型就有14个，传祺E8、极狐考拉、理想MEGA、极氪009这些“出片利器”，就连小鹏X9这种“车界网红”，也干掉了合资竞品。一台主打性价比的瑞胜王牌M8都卖了一万四千多，说明只要抓住用户痛点，低端市场也能杀出一条血路，给足配置、空间，消费者就愿意上桌第一个动筷。
合资MPV有点撑不住了。嘉华迈入“天塌了”周期，全年只一千多辆，奥德赛、艾力绅也都打不起精神。再高端的奔驰V级、威霆，月销两位数，下场堪称陪跑。谁还记得三五年前，这些车可是排面担当，开出去倍儿有“装逼利器”风范，现在直接跌成“买菜车”的体量，国产品牌冲击太狠了。
腾势D9虽然全年销量霸榜，11月单月却被魏牌高山反超，高山一跃冲到头名，卖出一万多台。岚图梦想家也在当月杀进前三。市场像海水涨潮，不定时触发“天塌了”场面，人人都盯着位置，下个月谁输谁赢还真说不准，大佬变陪跑分分钟的事。
五菱也玩出新花样，星光730新能源上市半个月就干掉五千多辆，速度比高铁还快。老款佳辰还能混出一万二千多辆，说明低价路线还管用。低价、高性价比的床车，依旧能满足那些追求实用的家庭用户，毕竟买车不一定每个人都要“装逼利器”，能省心省钱也行。
榜单尾巴上的车有些惨，荣威iMAX8、红旗HQ9、瑞风RF8这些“老咕噜棒子”，月销跌到两位数或者几十台，堪称陪练队员。新势力跑得快，老品牌跟不上节奏。这一轮洗牌谁能留下来，就看能不能抓住用户，技术、体验、设计都成了必考题。车圈生态跟斗地主似的，不给牌就直接坐冷板凳。
国产MPV这波逆袭靠的不是只卖便宜货。腾势D9、岚图梦想家再到高山，定位就是高端，售价拉得很高。有人质疑高价，但混动系统技术成熟，三电系统效率高，WLTP续航数据实打实。新能源MPV油耗拉低了一大截，不再是养车“油老虎”，省钱更安静，舒适度也明显提升。
空间、配置、智能驾驶成了拼杀主战场。一线品牌直接满足用户刚需，二线品牌也在卷设计、卷体验。“灯厂”风格、智能座舱、L2级辅助驾驶配齐，ADAS系统和毫米波雷达搞得飞起，既有科技感，也能提升安全体验。就算是家用，也可以体验豪车的智能配置，比合资强的不止一星半点。
用户反馈里腾势D9最受欢迎，“空间大”成为高频。满员乘坐毫不局促，后排还能平躺，简直就是床车代表。混动版WLTP续航官方给出数据在千公里级别，油电双模式切换顺畅，实际用下来保养成本也偏低。买这车，很多人都是冲着舒适、省油、用得住去的。
技术亮点也不能忽略。腾势D9的三电系统能效管理有特色，动力输出和操控调校兼顾平顺和响应。混动模式下，小电池充能快，用电成本比传统“油老虎”低太多。底盘悬挂采用麦弗逊结构，保证操控稳定性，ESP系统实时介入，跑高速更安心。动力方面，零百加速虽然不算暴力，但家用其实够用了。
再看用户吐槽，合资阵营奥德赛空间已经偏小，嘉华配置拉胯，不支持高阶智驾，价格还不便宜。奔驰V级这种主打豪华的床车，实用性一般，性价比更说不过去。国产新势力普遍反馈“用着开心”，“空间大”、“舒适度高”、“配置不怕比”，国产品牌在用户体验上确实比合资有进步。
横向对比腾势D9和丰田赛那，赛那品牌光环尚在，但油耗高，配置不如国产细致。腾势D9混动技术革新，油费和养护成本大幅降低，空间表现碾压赛那。实际落地价格相差不大时，腾势D9更出片、“上桌第一个动筷”，成为家庭用车优选。
再拿魏牌高山和传祺M8对比，高山新能源版本百公里能耗更低，内饰质感和智能配置全方位碾压M8。传祺M8老牌靠谱，养车便宜，功能偏传统。高山则是科技和体验新宠，和极狐考拉、极氪009构成了新能源家用的“新天团”。
市场趋势摆在眼前，国产品牌已经不是陪跑，是真正的主角。技术进步带来的正反馈显而易见，用户用脚投票，谁好谁差全写在买车账本里。国产MPV实现了从价格到品质的全面升级，高端局都能打，低端市场也没丢，MPV江湖从此不一样了。谁不能及时升级转型，马上就要被甩到榜单后面喝西北风。
MPV市场的这场风暴告诉我，谁真有实力谁才吃得上肉。国产崛起不是喊口号，是用户买账。下一个年榜又是谁领头？还真难说。现在的趋势很明显，国产品牌技术更先进、体验更实用，保值率和用车成本越来越友好。合资躺赢时代已经结束，未来只看谁能跟上节奏活得长。
全部评论 （0）