稀土出口重启，日本车企松口气，背后博弈到底藏了什么玄机

中国稀土对日出口又放行了，日本车企总算松口气。可这事儿的真相远没那么简单。2月6日有消息说，中国批了几批对日本的稀土出口，看上去像是松绑了。

其实压根不是新开绿灯。翻翻海关记录就清楚了，这几批货全是1月6日新管制落地前早就递上去的老申请。按以前的老规矩正常过关罢了。日本那边慌得一批不是没道理。

铽、镝这些重稀土，日本自己一克都不产。全得靠中国进口。就算他们在南鸟岛附近海底挖出矿，提纯成本是我们好几倍，做出来的磁材价格直接飙四成，性能还打折扣。

效率掉一大截。咱们的路数明摆着：民用部分给条活路，军用直接掐死。真要把丰田、本田这些大厂逼到停摆，它们只会死命往美国那边靠。反而帮美日把供应链绑得更死。

网上有人说，稀土这张牌不可能永远卡人脖子，过个五到十年。格局准变。俺倒觉得眼下就是拿捏得刚刚好，让日本企业离不开咱们的货。政府又不敢太蹦跶。

表面看是让一步，实际上每步都占着上风。说白了，这波操作稳住民用供应链，敲打军用企图。精准得很。稀土这事儿，短期内日本还得捏着鼻子认，长期看谁先找到替代。

谁就笑到最后。整件事的核心，就一句话：中国用资源优势牢牢卡住日本的脖子，既不真掐死。也不让它轻松喘气。