途岳VS探岳2025款终极对比:15-25万级SUV怎么选?看这篇就够了

一、车型定位:先搞清楚 “我需要什么”

在决定入手途岳和探岳之前,咱们得先把自己的需求摸得透透的。这两款车虽然都来自大众家族,但定位上可是各有侧重。

(一)探岳:中型 SUV 里的 “全能选手”

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探岳作为中型 SUV,空间表现堪称亮眼 。2025 款探岳提供了多种动力版本,有 300TSI(1.5T),能输出 118 千瓦的功率,最大扭矩达到 250 牛・米,日常家用或者跑跑高速都很轻松;还有 330TSI(2.0T 低功),最大功率 137 千瓦,最大扭矩 320 牛・米,动力更强劲,应对复杂路况更有底气;另外还有探岳 L 四驱版,在面对一些非铺装路面或者湿滑路况时,能展现出强大的通过性和稳定性。

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它的轴距从 2731mm 起,坐在后排,翘起二郎腿都不是事儿,全家老小一起出行也不会觉得拥挤。后备厢常规容积就有 506L,要是把后排座椅放倒,瞬间能拓展成一个超大的装载空间,搬家、拉货或者长途旅行装行李,都不在话下。

从价格来看,参考素材里显示,其 300TSI 众享型优惠后裸车价 14.71 万起,这个价格能买到一辆空间大、配置也不错的中型 SUV,性价比相当可以。像全景天窗、8 向电动座椅、ACC 自适应巡航这些实用配置,在入门版车型上就有配备,让你一上车就能享受到舒适和便利。如果你经常要带家人出行,或者喜欢长途自驾游,追求大空间和行驶质感,探岳绝对能满足你的需求。它就像是一个全能选手,各方面都表现出色,没有明显的短板。

(二)途岳:紧凑型 SUV 的 “经济实用派”

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途岳是紧凑型 SUV,车身相对小巧灵活,在城市里穿梭更加方便,停车也更容易找到合适的车位。2025 款途岳主要搭载 1.5L 自吸和 1.5T 涡轮发动机。1.5L 自吸发动机拥有 110 马力,匹配 6AT 变速箱,动力输出平顺,日常在城市里通勤,动力完全够用,而且油耗还比较低,后期养车成本也不高,小保养一次大约 400 元左右 。1.5T 涡轮增压发动机则有 160 马力,动力更强一些,超车、爬坡都更有劲儿。

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它的轴距是 2651mm,虽然比不上探岳,但对于一般的小家庭来说,空间也完全足够。后备厢容积有 445L,平时购物、放些日常用品也都能满足。价格方面,新锐 1.5L 自动锐进版官方价 12.59 万,优惠力度还挺大,优惠后不到 8 万就能拿下,这个价格在合资紧凑型 SUV 里相当有竞争力。如果你是年轻人,刚参加工作不久,预算有限,主要在城市里开车上下班,偶尔周末和朋友出去玩玩,途岳这种低门槛、低油耗的车型就非常适合你。它就像是一个贴心的伙伴,虽然没有特别惊艳的地方,但却能在日常使用中给你带来实实在在的便利和实惠。

二、核心参数对比:数据告诉你差异在哪

了解完两款车的定位,接下来咱们从价格配置、空间、动力以及智能科技这几个关键方面,来看看探岳和途岳的具体差异。

(一)价格与配置:预算决定起跑线

从价格来看,参考素材里给出的数据很直观。探岳 300TSI 众享型官方指导价 19.89 万,优惠后 14.71 万;途岳新锐 1.5T 锐意版官方指导价 14.69 万,优惠后 9.99 万 。这价格差距还是挺明显的,途岳在价格上更亲民,对于预算有限的朋友来说,吸引力不小。

配置方面,探岳 300TSI 众享型有 6 气囊,包括膝部气囊,安全性更高;还有全景天窗,采光好,坐在车里感觉更通透;ACC 自适应巡航也有,跑高速的时候能轻松不少。途岳新锐 1.5T 锐意版有定速巡航,日常在快速路上开车也挺实用;PM2.5 过滤装置能让车内空气更清新;CarPlay 手机互联也有,方便用手机导航或者听歌。探岳配置更丰富,像一些高端配置能提升用车体验;途岳配置也能满足基本需求,价格低,性价比高。要是你预算充足,追求更全面的配置,探岳合适;要是预算有限,途岳也能很好地满足日常使用。

(二)空间与实用性:家用党必看

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空间上,探岳车长 4593mm,轴距 2731mm,后排腿部空间比途岳多出 80mm,而且后排座椅能前后调节,靠背角度也能调,满载 5 人时,大家都能找到舒服的坐姿。后备厢常规容积 506L,最大可扩展至 1590L,全家出游,放婴儿车、行李箱还有各种杂物,都轻轻松松。

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途岳车身短一些,长 4355mm,轴距 2651mm,在城市里停车更方便,小区里窄路会车也不费劲。后排地板是纯平设计,中间乘客的脚不会没地方放,坐着更舒服 。不过后排空间相对探岳会小一点,满载 5 人的话,可能没那么宽松。要是平时主要是 2 - 3 人出行,途岳的空间完全足够,而且灵活的车身在城市里更有优势。

(三)动力与操控:驾驶风格决定偏好

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动力上,探岳 300TSI 搭载 1.5T 发动机,匹配 7 湿式 DSG 变速箱,能输出 160 马力,最大扭矩 250 牛・米。中后段加速很有力,跑高速的时候超车不费劲,WLTC 综合油耗 6.7L/100km 。底盘调校偏稳重,过减速带或者坑洼路面时,滤震效果很好,坐在车里感觉很平稳。

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途岳 1.5T 同样是 160 马力,250 牛・米的扭矩,匹配 7 干式 DSG 变速箱。它的低速响应很快,在城市里堵车跟车的时候,起步、停车都很灵活,WLTC 综合油耗 6.3L/100km,比探岳更省油。不过它的悬挂偏硬,过减速带的时候,颠簸感会明显一点。如果你经常跑高速,喜欢动力强劲、驾驶平稳的感觉,探岳更适合你;要是平时主要在城市里开车,更看重油耗和灵活性,途岳会是不错的选择。试驾的时候,可以重点感受一下途岳干式 DSG 在拥堵路况下的平顺性,以及探岳在高速上的隔音效果。

(四)智能科技:新时代用车刚需

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智能科技方面,探岳高配车型有 HUD 抬头显示,开车的时候不用低头看仪表盘,更安全;还有 360° 全景影像,停车、倒车的时候能看清周围情况,避免刮蹭;哈曼卡顿音响,音质超棒,听歌就像在小型音乐厅。全系支持 CarPlay/CarLife 手机互联,语音控制识别率也很高,动动嘴就能操作很多功能,很方便。不过它的入门版只有 8 英寸中控屏,要是想要更大的屏幕和更多的科技配置,就得选装。

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途岳标配 8 英寸中控屏,也支持手机互联,能满足基本的智能需求。高配车型才有皮质座椅和电动天窗,智能驾驶辅助只有定速巡航,相比探岳,配置没那么丰富。但要是你对智能配置要求不高,觉得基础功能够用就行,途岳也能满足你的日常使用,而且价格还更实惠。探岳的配置梯度比较深,预算充足的话,可以把配置拉满,享受更高级的智能体验;途岳则是 “基础够用” 的务实派,不追求那些花里胡哨的配置,更注重性价比。

三、适用场景分析:你的需求匹配哪台车?

了解完两款车的核心参数,接下来咱们结合具体的使用场景,看看探岳和途岳谁更适合你。

(一)选探岳的 3 种情况

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  1. 家庭用户:如果你是一个家庭用户,每周都要接送孩子上下学,周末还要去超市采购生活用品,逢年过节更是要拉着全家老小走亲访友或者出去旅游,那探岳就非常适合你。它的大空间能轻松装下孩子的儿童座椅、各种玩具,采购回来的大包小包也能随意摆放 。要是长途自驾(500km 以上),探岳的舒适座椅(高配带加热)能让家人坐得更舒服,即使路途遥远,也不会觉得太累。

  2. 动力刚需者:要是你对动力有刚需,特别讨厌超车的时候肉肉的感觉,尤其是满载的时候,希望车子能有充足的动力储备,那探岳 330TSI(2.0T 低功,186 马力)或四驱版就更符合你的要求。实测零百加速 8.2 秒,这个成绩可比途岳 1.5T 快了 1 秒呢。有了这样的动力,不管是在高速上超车,还是在山区爬坡,都能轻松应对,驾驶起来更有激情。

  3. 品牌质感党:要是你比较看重德系中型 SUV 的 “高级感”,像车内的金属饰条,它能提升车内的精致感;软质内饰覆盖面积(探岳比途岳多 30%),摸起来更舒服,看着也更显档次。而且大众标在二三线城市的认可度还是很高的,开出去也比较有面子。如果你是这种追求品牌质感的人,探岳就能满足你的需求。

(二)选途岳的 3 种情况

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  1. 预算有限的年轻人:要是你是刚参加工作不久的年轻人,手头预算有限,但又想买一辆合资 SUV,首付 3 万内想拿下,那途岳新锐 1.5L 版就很合适。它落地不到 10 万,这个价格在合资 SUV 里真的很亲民。而且 1.5L 自吸 + 6AT 的动力组合,故障率低,后期维修保养也省心,月供压力也小,非常适合刚工作的 “省钱党”。

  2. 纯城市通勤族:要是你每天单程通勤时间在 30 分钟内,而且堵车情况比较严重,占比达到 70%,那途岳小巧的车身(窄 100mm)就能发挥优势了。在小巷子里穿梭、在地库里找车位,都更加灵活方便。而且它油耗低,实测市区油耗 6.5L,相比探岳,每月油费能少 200 元左右,长期下来能省不少钱呢。

  3. 省心养车优先:要是你更看重省心养车,途岳 1.5L 版本保养周期是 1 万公里 / 次,小保养含机油机滤大约 400 元,费用比较低。探岳 1.5T 需用 95 号汽油,保养费 600 元起,长期来看,途岳更省钱。如果你不想在养车上花费太多精力和金钱,途岳就是你的不二之选。

四、购车决策指南:这 3 步帮你避坑

(一)必做的 3 件事

  1. 实测空间:在看车的时候,一定要亲自去感受一下车内空间。对于探岳,重点试试后排中间座位,因为它的地台凸起虽然比途岳低 2cm,但满载时中间乘客的舒适度还是很重要的。要是你经常全家出行,后排中间座位的舒适度就不得不考虑。而途岳呢,试试后备厢能否放下 28 寸行李箱 + 婴儿车。要是你有孩子,平时经常要带孩子出门,这些东西可少不了。实测发现,途岳的后备厢能轻松放下 2 个 24 寸行李箱,日常使用是足够了。

  2. 试驾重点:试驾的时候,也要有针对性。探岳就跑环路试试 ACC 跟车平顺性,现在很多人开车都会用到自适应巡航,尤其是跑高速或者环路的时候,跟车平顺性直接影响驾驶体验。要是跟车不平顺,一会儿快一会儿慢,开着可太累了。途岳则在拥堵路段试试 DSG 低速顿挫,这是干式双离合的通病 ,不过通过试驾,你可以感受一下这种顿挫是否在你能接受的范围内,要是实在接受不了,那可得慎重考虑。

  3. 算清落地价:买车可不能只看裸车价,落地价才是最终要掏的钱。探岳 300TSI 众享型在广州落地约 16.5 万,这其中包含购置税 1.3 万和保险 6 千。而途岳新锐 1.5T 锐意版落地约 11.5 万,价格差距还是挺明显的。这里要注意,探岳部分 4S 店可能会强制选装内饰包,比如 3000 元的座椅升级,要是不选,可能就拿不到优惠或者提车时间会很长。途岳的优惠就比较透明,基本没有这种强制消费,这一点对于消费者来说还是很重要的。

(二)避开 3 个误区

  1. “排量越大越费油”:很多人觉得排量越大肯定越费油,其实不完全是这样。探岳 1.5T 在高速上比途岳 1.5L 更省油,因为涡轮在低负荷运转的时候效率更高。反而是在市区拥堵的时候,探岳 1.5T 因为涡轮频繁介入,油耗会比途岳 1.5L 略高 0.5L。但从长期综合油耗来看,两者差距不大。所以不能单纯地认为排量大就一定费油,还得看具体的行驶路况。

  2. “配置越高越好”:有人觉得买车就得买配置高的,其实不然。就拿途岳来说,它的低配版(12.59 万)虽然看起来配置不高,有人甚至以为它缺 ESP,其实这是个误区,途岳全系标配车身稳定系统,只是少了天窗和皮质座椅。但对于一些预算有限的消费者来说,这些配置可能并不是刚需,少了这些配置,价格还更实惠,性价比依然在线。

  3. “中型一定比紧凑好”:很多人觉得中型 SUV 肯定比紧凑型 SUV 好,其实也不一定。探岳车重比途岳多 150kg,停车难度就增加了一级,尤其是在一些停车位比较紧张的地方,停车可就没那么容易了。而且保险费用每年也会比途岳多 1000 元。要是你平时主要在市区代步,很少跑长途,也没有满载出行的需求,买个中型 SUV 可能就有点 “杀鸡用牛刀” 了,紧凑型的途岳反而更灵活实用。

(三)终极选购公式

  1. 预算 15 万内 + 纯市区代步 + 1-2 人用:如果你预算在 15 万以内,平时主要在市区开车上下班,而且大部分时间都是 1 - 2 人用车,那途岳 1.5L/1.5T 低配就很适合你。尤其是新锐锐意版,裸车价只要 9.99 万,价格实惠,油耗低,在市区开停车也方便,完全能满足你的日常需求。

  2. 预算 15-20 万 + 3-5 人常用 + 偶尔长途:要是你预算在 15 - 20 万之间,家里经常有 3 - 5 人一起出行,而且偶尔还会跑个长途自驾游,那探岳 300TSI 众享型就很不错。优惠后 14.71 万的价格,能买到一辆空间大、动力足的中型 SUV,无论是日常家用还是长途旅行,都能轻松应对。

  3. 预算 20 万 + 追求四驱 / 高配:要是你预算充足,超过 20 万,而且对四驱系统或者高配车型有追求,那探岳 330TSI 两驱精英就值得考虑。裸车价 18.69 万,搭载 2.0T 发动机,动力更强,还有更大的轮毂,开起来更有气势。尤其是对于一些生活在西北或者山区的用户,四驱系统能让你在复杂路况下更有信心。

结语:没有 “更好”,只有 “更适合”

探岳和途岳虽同属大众,但一个是 “全能家用选手”,一个是 “经济实用标兵”,核心差异在空间、动力和预算。建议按 “先定用途 - 再划预算 - 最后试驾” 的逻辑,重点关注自己高频使用场景(如载人数量、路况、科技需求),毕竟买车不是选 “参数王者”,而是找 “生活搭子”。现在两车终端优惠都不小(探岳最高降 5 万,途岳降 4 万),抓紧去 4S 店砍价吧!
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