你看到这组梅赛德斯-奔驰G级敞篷版的低伪装照吗，第一眼就像看到了多年不改的方盒子在开窗外眺望远方。车尾集成了电动折叠顶棚，顶棚收起后还带点皮卡的野性气质，开到野外会不会更有气场，谁又能说得清。
这次出现在镜头里的，是AMG高性能版本，官方售价也在场内写得很清楚：186.8万元起的官方价，AMG G 63的指导价达到259.55万元。设计上，方正的轮廓、大量平直线条、圆形复古大灯和外挂式备胎都没有缺席；而作为AMG车型，垂瀑式进气格栅和双出边排气也清清楚楚。
前端保留固定式硬顶，后排区域才有可折叠的软顶棚，这样的组合既有拉风属性，也能在户外场景里多一层安全感。
内饰设计与动力参数还没正式公布，但以AMG的定位来看，V8发动机是大概率。梅赛德斯-奔驰也新发布了一款全新的V8高性能引擎，性能水平可以媲美现有的12缸发动机，并且有望用于新款迈巴赫GLS等旗舰车型，至于G级敞篷版会不会搭载这款新引擎，还需要看后续消息。
就现款在售的AMG G 63而言，搭载的是4.0升双涡轮V8，最大功率430千瓦、峰值扭矩850牛・米；ISG智能电机系统能再提供15千瓦、200牛・米的动力辅助，传动系统匹配9速自动变速箱。
在全球硬派越野圈里，G级一直像个图腾。自1979年第一台在奥地利格拉茨下线以来，“方盒子”造型、非承载式车身、差速锁等元素就成了代名词，引领了行业风向。
虽说G级有着悠久的历史，但更新换代速度其实并不快，直到2018年才迎来第一次真正意义上的换代。为纪念43周年，奔驰在2024年正式发布了第三代G级。
为了满足更多用户的需求，G级的产品阵容也做了适度扩展。1999年首次推出AMG版本，在硬派越野的基础上注入了高性能基因；2017年迈巴赫推出G 650 Landaulet，限量99台，此后敞篷版本就没有再出现过。
这组谍照中的敞篷版有望在今年正式亮相。作为家族的新力作，敞篷版不仅延续经典设计和越野实力，智能科技维度也很可能焕新，以迎合年轻用车群体的诉求。预算充足的话，你会不会也想把它的风格和野性放进自己的日常呢？
