如果你想念雪佛兰科迈罗，这 5 款车值得一开

如果你因为雪佛兰科迈罗停产而怀念它的轰鸣声，你并不孤单。科迈罗不仅仅是一辆车；它堪称美国肌肉车的标志，拥有极具侵略性的外观、令人兴奋的后轮驱动性能，以及那标志性的V8引擎咆哮。随着科迈罗将于2024年停产，我们不禁思考，究竟哪些车型会填补科迈罗留下的空白呢？

卡玛罗的精神在其他车型中得以延续，这些车型融合了动力、造型和驾驶乐趣。无论您追求的是纯粹的肌肉车肾上腺素飙升、现代科技，还是更注重实用性的性能，市面上都有不少车型可以填补您的空缺，满足您对速度的渴望。如果您怀念卡玛罗，以下五款出色的车型值得您考虑。

2025款凯迪拉克CT5-V

功率：360马力

随着雪佛兰科迈罗停产，2025款凯迪拉克CT5-V凭借其卓越的性能和现代实用性，成为追求后驱性能车爱好者的理想之选。CT5-V搭载3.0升双涡轮增压V6发动机，可输出360马力和405磅·英尺的扭矩；而顶级CT5-V Blackwing则配备6.2升机械增压V8发动机，拥有668马力，足以跻身肌肉车行列。与双门科迈罗不同，CT5-V是一款四门轿车，提供完整的后排座椅、更大的载物空间以及日常实用性，同时又不失驾驶乐趣。

除了强劲的性能表现，2025款凯迪拉克CT5-V在可靠性方面也获得了不错的评价，这对于高性能车型而言至关重要。根据J.D. Power的评测，CT5-V的可靠性得分为79分（满分100分），这反映了车主对车辆可靠性、制造质量和长期维护的普遍好评。凭借凯迪拉克一贯的精湛工艺和对细节的极致追求，CT5-V在澎湃的性能和日常驾驶的安心保障之间实现了完美平衡，对于既追求激情驾驶又注重可靠性的驾驶者来说，无疑是一个理想的选择。

2025款丰田GR Supra

功率：382马力

2025款丰田GR Supra延续了Supra传奇车系的辉煌，完美融合了卓越性能、时尚造型和现代科技。其搭载的3.0升涡轮增压直列六缸发动机可输出382马力的强劲动力和368磅·英尺的扭矩，搭配八速自动变速箱和后轮驱动系统，带来经典的跑车驾驶体验。低矮宽阔的车身姿态、动感十足的前脸造型和流畅的车身线条，使其无论走到哪里都能吸引众人的目光。

如果说这么多年过去了，A90 Supra 的驾驶体验有什么真正的收获，那就是无论它的零部件来自哪里，它都是当时最好的驾驶跑车之一。

GR Supra 的内饰兼顾了以驾驶者为中心的操控性和现代化的舒适性，包括触控式信息娱乐系统、数字仪表盘和支撑性极佳的运动座椅。轻量化的车身和精心调校的悬架使其响应灵敏，无论是在蜿蜒的乡间小路上驰骋，还是在赛道上尽情驰骋，都能轻松应对。诚然，它并非美式肌肉车，没有轰鸣的 V8发动机或传统肌肉车的咆哮声，但它却拥有灵敏的操控、精准的转向以及与路面之间令人兴奋的联系。

2025款福特野马GT

功率：486马力

随着2024款雪佛兰科迈罗正式停产，2025款福特野马GT自然而然地成为焦点，成为最直接的美式肌肉车替代者之一。野马GT搭载5.0升V8发动机，可输出高达486马力和418磅英尺的扭矩，带来科迈罗车迷梦寐以求的纯粹后驱性能和激动人心的排气声浪。其大胆激进的造型和肌肉感十足的车身比例，同样拥有科迈罗在街道和赛道上所展现的标志性魅力。

除了卓越的性能，Mustang GT 还将现代科技与舒适性完美融合，并保留了经典肌肉车的激情澎湃。车内，以驾驶者为中心的设计理念打造出一个舒适的驾驶舱，配备触控式信息娱乐系统、高档材质以及丰富的驾驶辅助功能，使其既适合周末激情驾驶，也适合日常通勤。2025 款 Mustang GT 填补了雪佛兰退出该细分市场留下的空白，为那些依然渴望动力、风格和纯正野马跑车精神的车迷们，带来了熟悉的美国肌肉车激情体验。

2023款道奇挑战者地狱猫

功率：717 马力

2023款道奇挑战者Hellcat是一款毫不掩饰的纯正美式肌肉车，它以强劲的动力、澎湃的声浪和直线加速的绝对优势为核心打造而成。其引擎盖下搭载了一台6.2升机械增压HEMI V8发动机，可爆发出超过700马力的动力和超过650磅英尺的扭矩，带来惊人的加速性能和经典的、震撼人心的肌肉车声浪。可惜的是，道奇挑战者也和雪佛兰科迈罗一样，最终停产。

如果你喜欢科迈罗的强劲动力和后轮驱动的侵略性，那么地狱猫则完美诠释了“要么不做，要做就做到极致”的理念。它拥有极具侵略性的姿态、宽体车身（部分车型配备）以及大胆的设计元素，毫不掩饰地展现了其肌肉车的血统。与此同时，它还提供了一种更为传统的双门轿跑布局，以一种许多量产版科迈罗所不具备的方式，完美地诠释了老派肌肉车的精髓。

2025款雪佛兰克尔维特ZR1

功率：1064马力

2025款雪佛兰克尔维特ZR1横空出世，堪称性能巅峰之作，也为那些已停产的雪佛兰科迈罗的粉丝们提供了一个重新定义期待的绝佳机会。其核心是一台手工组装的5.5升双涡轮增压平面曲轴V8发动机（代号“LT7”），可爆发出惊人的1064马力和828磅英尺的扭矩，使其成为美国量产车史上动力最强劲的V8发动机。

科尔维特ZR1的性能数据令人瞠目结舌：它从静止加速到60英里/小时仅需2.3秒（选装ZTK性能套件后），使用普通汽油即可在9秒内完成四分之一英里加速。最高时速可达215-233英里/小时（取决于配置），先进的空气动力学套件可产生超过1200磅的下压力，ZR1不仅追逐超级跑车的地位，更已然成为超级跑车中的佼佼者。