18万多开走丰田双擎SUV,RAV4荣放省油又可靠?

朋友们,18.98万能买到一辆开了四年的丰田双擎SUV? 你没听错! 今天咱们要看的这辆RAV4荣放2021款双擎2.5L CVT四驱旗舰版,2021年2月在哈尔滨上牌,至今跑了5.7万公里,有过一次过户记录,现在售价18.98万。 可能有朋友会问,这个价格划算吗? 看看新车市场就知道了,2024款类似配置的荣放新车要卖到20万以上,而这辆开了四年的二手车还能保持这样的身价,不得不说丰田的保值率确实有两把刷子。 根据J.D. Power的最新数据,RAV4在2025年紧凑型SUV保值率排名中位列前茅,五年保值率高达69%,也就是说开五年还能剩下近七成价值,这样的抗贬值能力在同级别中可不多见。

18万多开走丰田双擎SUV,RAV4荣放省油又可靠?-有驾
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先聊聊外观,虽然咱们今天看的是2021款车型,但它的设计语言至今不过时。 这款荣放采用了丰田家族式的硬朗风格,就像一个"小硬汉"站在你面前。 网状的运动前格栅搭配熏黑大灯,前脸极具视觉冲击力,而侧面的多边形轮眉和大直径轮毂则增添了不少力量感。 有一次我在洗车店遇到一位开同款车的车主,他特意指给我看黑色轮眉饰板,说这种设计不仅好看,还特别耐脏,平时小刮小蹭也不容易显出来,对于经常跑郊区的他来说太实用了。 车尾的设计相对内敛,但双边单出的排气孔还是保留了一丝运动气息,整体看起来既适合城市通勤,又带着点随时能去野外撒欢的劲儿。

18万多开走丰田双擎SUV,RAV4荣放省油又可靠?-有驾
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坐进车内,第一感觉就是简约而不简单。 大量软质材料包裹着中控台和门板,用手摸上去触感舒适,提升了不少档次感。 座椅采用高级材质打造,我特意体验了一下,前排座椅对腰部的支撑很到位,就算开长途也不会觉得太累。 有位开了三年荣放的老车主跟我说,这车的内饰虽然不如某些国产车花哨,但胜在耐用,他那辆车跑了十万公里,内饰几乎没什么磨损,这点对于打算长期使用的朋友来说可是个好消息。 车内配备了先进的娱乐系统和导航系统,虽然具体功能细节还需要进一步确认,但从日常使用角度来说,能满足基本的听歌、导航需求就足够了。

18万多开走丰田双擎SUV,RAV4荣放省油又可靠?-有驾
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动力方面,这款荣放搭载了2.5L自然吸气发动机与电动机组成的双擎系统,就像一位精明的管家,总能在最恰当的时候发力。 发动机最大功率178马力,峰值扭矩221牛·米,再加上电动机的辅助,起步时动力响应非常轻快。 我在城市道路试驾时发现,低速跟车时主要靠电机驱动,不仅安静平顺,还特别省油;而当需要超车加速时,发动机和电机会协同工作,动力输出源源不断。 E-CVT电子无级变速器的表现也值得称赞,换挡几乎没有顿挫感,整个加速过程非常流畅。 最让我印象深刻的是它的四驱系统,在哈尔滨的冰雪路面上行驶时,车辆的稳定性明显优于两驱车,过弯时信心更足。 丰田对这款车的耐用性也做了不少极端测试,比如在-40℃至120℃的环境下连续运转发动机超1万小时,在各种极端路况下行驶超50万公里,这样的品质把控让用户开车更放心。

18万多开走丰田双擎SUV,RAV4荣放省油又可靠?-有驾
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说到油耗,这可是双擎车型的拿手好戏。 虽然没有2021款双擎的具体油耗数据,但参考同系列的双擎E+车型,一箱油加满电跑1000公里不成问题。 从用车成本来看,每年约11165元的支出在同级别SUV中算是比较经济的了。 我算了一笔账,按照每年行驶1.5万公里计算,油费大概占一半左右,再加上保险、保养等费用,平均下来每个月还不到1000元,对于一个家庭来说压力不算大。 有位加油站的工作人员跟我聊起RAV4时说,经常能看到这款车来加油,车主们普遍反映油耗不高,市区开也就6-7个油,高速可能更低一些。

18万多开走丰田双擎SUV,RAV4荣放省油又可靠?-有驾
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空间表现方面,这款荣放简直就是一个移动的生活舱。 车身尺寸为长4600mm、宽1855mm、高1680mm,轴距达到2690mm,这样的尺寸让前后排乘客都能享受到充裕的头部和腿部空间。 我特意让一位身高1米8的朋友坐在后排,他说膝盖离前排座椅还有两拳多的距离,长途乘坐也不会觉得局促。 后备箱空间更是惊喜,平时放几个行李箱不成问题,周末全家出游时,婴儿车、露营装备、零食箱一股脑都能塞进去,完全满足家庭出行的各种需求。 车内还有很多贴心的储物空间,前门板、中央扶手箱都能放下不少杂物,中控台下的镂空设计更是方便放手机和钱包。

18万多开走丰田双擎SUV,RAV4荣放省油又可靠?-有驾
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安全配置方面,虽然2021款的具体配置还需要进一步确认,但丰田的安全技术一直口碑不错。 参考新款车型搭载的Toyota Pilot高阶智驾系统,里面包含的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统和LTA智能车道循迹系统等功能,能在不同场景下为行车安全保驾护航。 想象一下,在小区里开车时,PCS系统能帮你提前发现突然跑出来的孩子;跑高速时,DRCC系统能自动跟车,减轻驾驶疲劳;就连车道辨识不清时,LTA系统也能辅助车辆保持在车道中央。 这些功能可能平时感觉不到,但关键时刻真能派上大用场。

智能化方面,虽然2021款的具体功能我们还不太清楚,但从同系列车型来看,基础的智能配置还是很实用的。 比如蓝牙数字钥匙功能,全家人都能通过手机使用车辆,再也不用为谁带钥匙发愁了。 在哈尔滨这样的北方城市,冬天提前用手机远程启动车辆,打开空调预热,上车时就能享受到温暖的座舱,这可太贴心了。 如果忘记锁车或者关窗,手机APP还会及时提醒,让你出门在外也能放心。

最后再说说大家关心的保值率问题。 目前这款车的二手市场价格在16.5万至19.66万之间,咱们看的这辆18.98万的报价处于合理区间。 根据市场数据,RAV4的五年保值率能达到69%,也就是说现在花18万多买回去,开三年再卖掉,估计还能收回16万左右,这样的折旧速度可比很多车型慢多了。 有位二手车商朋友跟我说,RAV4在市场上特别抢手,往往刚收回来没几天就被买走了,这也从侧面反映了消费者对它的认可。

总的来说,这款RAV4荣放2021款双擎四驱旗舰版确实是一款实力均衡的家用SUV,省油、可靠、空间大,再加上出色的保值率,非常适合家庭用户长期使用。 无论是日常通勤还是周末出游,它都能轻松应对。

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