别克威朗Pro是台很适合80后家用的紧凑型轿车。车长4米664轴距2米7，全系1.5T发动机184马力250牛米，配7速CVT变速箱，92号汽油油耗6.05升。动力比朗逸、凌派、轩逸都强，品控和耐用性也是老司机认可的优势。如果你预算12到15万想买台省油好开的合资家轿，威朗Pro值得看，但后排舒适性是个明显短板。
先说值得买的理由。第一是动力表现出色，184马力250牛米在这个价位很有竞争力，超车变道都很自信，跑高速稳定性也比日系车好。第二是油耗控制优秀，6.05升百公里加92号汽油，这个数据在美系车里算是反常识的省油，比同级大众和本田还低。第三是驾驶质感扎实，底盘调校偏运动但不颠簸，悬架支撑足，开起来很有信心感，比日系车的飘感强很多。第四是品控可靠，虽然配置不如国产车丰富，但细节做工到位，后期维修保养省心，LED灯都不用换传统灯源更耐用便宜。
但这车有三个明显短板。第一是后排舒适性差，座椅角度太直、地台高、没有座椅加热通风，长途坐后排会很累，虽然空间够但体验一般。第二是配置水平落后，虽然有双联屏但车机系统功能简陋，APP少网络慢，跟国产车的智能座舱完全没法比。第三是外观设计争议大，老款LOGO虽然比新标好看，但整体造型还是偏传统，年轻人可能觉得不够时尚。
适合买的人很明确。第一类是80后家庭用户，看重品控和耐用性，不在意智能化，威朗Pro的可靠性和油耗确实省心。第二类是经常跑高速的，184马力加扎实底盘，长途驾驶很稳定也不累，比日系车有安全感。第三类是预算有限但想要合资品质的，12万左右能买到这个动力和油耗，性价比不错。
不适合的人也很清楚。第一类是家里老人小孩经常坐后排的，座椅太直地台高，长途乘坐体验很差，不如买个后排舒适的日系车。第二类是追求智能化的年轻人，车机系统功能少反应慢，连个大屏流畅度都不如国产车，用习惯了手机会很难受。第三类是只在市区代步的，虽然CVT平顺但1.5T动力在走走停停的路况下优势发挥不出来，还不如买个混动省油。
总结就是，威朗Pro是款很适合老司机家用的传统轿车，它的优势是动力、油耗和品控，短板是后排舒适性和智能化。如果你能接受后排体验一般，也不在意车机落后，这车12万买到184马力加6升油耗确实划算。但如果你要舒适性和科技感，还是看日系或者国产混动吧。
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