奇瑞新旗舰SUV亮相六座豪华空间，能否媲美劳斯莱斯？

星途最近整了个挺热闹的新车发布会，亮相的是他们的新旗舰——ET9，说是高端大六座SUV。现场的实拍照一看就知道还停留在概念阶段，前脸做得是封闭式造型，灯组勾了个C形的边，下面藏着主动进气格栅。车门是对开结构，跟库里南那种一个路数，尾门也玩了上下分开的设计。

侧面一眼看过去，线条挺硬，车头比同类车翘得更明显，腰线从前往后有个往下压的走势。车窗边框做了隐藏处理，门把手半嵌进去，摸过去应该是平顺的。轮眉上蹲着个位置灯，门板前面还贴了LED灯条装饰。车标还是用字母拼的老样子，没有重新换脸。

车里的布局是2+2+2，每一张座都能转着调方向，听着挺会玩。尾门也是上下分体式，开的时候上半截往上推，下半截再打开。可是真到了装行李的时候，得弯着腰折腾，那份科技感就要用点耐心去换了。

动力方面分了混动和纯电两套，底盘上液压悬架可以自己调高低，后轮还会转向，说是原地能掉头。实际好不好用，还得等它真上路了才敢断言。毕竟结构这么复杂，日后保养修理不会便宜。

不过我也琢磨了几个日常的小问题。比如对开门是不是停车位得更宽才好用？雨天开门，上下车会不会被淋个透？座椅旋转功能，日常真有多少机会用？还有天地门尾门清洁的时候，估计也不是什么轻松活。这些事儿发布会上没怎么提。

它瞄准的是高端用户，参考库里南那标准，怕是冲着五十万往上走。现在国产车敢卖这么高，到底市场认不认，得看看消费者对它的配置和质量买不买账。比亚迪、理想那些高端款已经给过参考答案，不是看标志就买单的年代了。

这车黑科技是够多，但实用性上还是留着个问号。目前它还只是个概念版本，量产会不会收敛点设计，还不清楚。反正我自己，不会因为一扇对开门或者能转的座椅就立刻掏钱，这事得慢慢看。