张雪机车刚有点起色，按常理早该挥起镰刀割售后，结果他老婆星姐开播掏出A4纸，当众公布零件底价砸了同行饭碗

张雪机车刚有点起色,按常理早该挥起镰刀割售后,结果他老婆星姐开播掏出A4纸,当众公布零件底价砸了同行饭碗

张雪机车最近生意有点好转,照理说这时候该赶紧抬高售后零件的价格捞一笔,谁知道他老婆星姐直接上直播,拿出一张A4纸,对着几万观众报出零件的最低价,车把堵头只要18块,转向灯128块,排气尾段380块,这样一公布,那些靠着售后维修赚大钱的线下店老板,估计当时就傻眼了,脸都气绿了,因为他们的利润空间全被戳破了。

平时卖摩托车本身赚不了几个钱,大头利润都藏在买车后维修保养的单子上,零件报价翻好几倍是常态,很多车主买了车没多久,就得面对天价的维修账单,这就是行业里常见的做法,星姐这下子把这些底价全抖落出来了,从车主那边看,这等于帮大家省了不少冤枉钱,但对同行来说,简直是直接断了他们的财路,那些店本来指望零件加价来维持生意,现在价格这么透明,客户一比价就知道去哪买划算了。

其实,真正让维修费贵的部分,不是零件本身,而是出了交通事故后算的那笔工时费,也就是修理工干活的时间钱,这部分往往水涨船高,远超零件成本,星姐公布的只是零件价,没直接碰工时,但这也够震动了整个圈子,让更多人开始留意维修的猫腻。

对那些认真玩摩托的人来说,这样的透明度是好事,大家知道零件到底值多少钱,买东西时就不容易被忽悠,玩起来更放心,圈子里的信任感也会慢慢上来,可是现实是,真正靠谱的摩托爱好者本来就不多,大部分人就是随便骑骑,这么低的零件价一出,门槛低了,更多新手或者不靠谱的人涌进来,路上可能乱套,出事概率也高了点。

当然,大家也不是傻子,零件价格其实早就不是秘密了,很多地方都能查到类似的信息,现在店里主要靠手工活和额外服务来赚钱,比如复杂点的维修步骤或者安装调试那些,星姐这波操作,虽然砸了部分同行,但也等于在给张雪机车打广告,吸引了更多想买实惠货的客户,生意说不定还能更上一层楼。