比亚迪新一代兆瓦闪充,大概率会直接标配自动充电功能。比亚迪眼下正全力铺开新一代兆瓦级超充站建设,单枪能拉到1.5兆瓦,双枪最高2.1兆瓦的功率。
其实已经不算啥稀奇事儿了。真正让人眼前一亮的,是这个充电桩采用了“T型”结构设计,再配上液冷充电枪的收纳位故意做得特别低,这几个细节加在一起。
几乎明摆着告诉大家:自动充电装置要成标配了。为啥这么判断呢?很明显,“T型”桩身这种造型。十有八九是提前给机械臂之类的东西留了安装滑轨。
等以后条件成熟,直接装上机械臂,就能轻松实现充电枪的全自动插拔。不用人再下车动手。
另外你看,充电枪收纳位置做得这么低,甚至比很多电动车的充电口位置还要矮一大截,这已经不是巧合。而是赤裸裸的暗示。
新一代液冷枪本身就更轻更灵活,放低位置恰恰方便机械装置够得着、抓得稳。
想象一下,未来开着比亚迪车驶进充电区,车辆自己完成自动泊车,接着机械臂“唰”一下精准插枪开始充电。估计比亚迪车主们连惊讶都懒得惊讶了。
对这家公司来说,把这些功能做到位。真不算什么高不可攀的难关。一句话总结:比亚迪新一代兆瓦闪充站,从桩型设计到细节布局,都在为自动充电铺路。
这很可能成为下一代超充的标配体验。
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