别光看脸，新Q5L的内饰才是王炸

前阵子广州车展，我跟几个哥们儿在群里聊，发现大家聊新Q5L，翻来覆去说的都是那张更凶的前脸，还有那大了一圈的块头。看着确实唬人，但要我说啊，这车换代最带劲儿的地方，还得是拉开车门以后。

那天一坐进去，好家伙，感觉跟现在的Q5完全是两个时代的车。最抢眼的，就是那一整片连起来的屏幕——仪表盘、中控屏，甚至连副驾前面都给加了一块。我估摸着这块副驾屏，以后得是我媳妇儿的专属了。有人可能会觉得这玩意儿多余，但你琢磨琢磨，以后跑长途，她在那儿看个电影什么的，不来烦你开车，这不挺好嘛？我觉得这钱花得值。

手握着那个上下都削平的新方向盘，还真有点性能车那味儿。再往下看，以前那个大大的电子挡把不见了，换成了一个小小的滑块。我个人倒挺喜欢这个改变，底下空出来那块地儿，放手机、放杯咖啡什么的方便多了，整个台面也显得利索。

当然了，一汽奥迪还是懂咱们想要啥。这个“L”加得是真到位，我瞅了眼数据，轴距都快两米九五了，车长也直奔四米九，这后排空间，估计又能让那俩老对手头疼一阵子。哦对，还有个挺有意思的地儿，国产版用了隐藏式的门把手，跟海外版不一样，算是给国内车主的一个小惊喜吧。

至于外观，基本就是海外版那套设计。八边形的大嘴，中间那个会发光的四环标，我猜晚上点亮了肯定特扎眼。车尾呢，是现在最火的贯穿式尾灯，底下还藏着个小小的quattro标志，时刻提醒你，这骨子里还是一台正经的奥迪四驱。

发动机也换了最新的第五代EA888，还是分高低功率。要是喜欢开快车，那200千瓦的高功率版数据看着就挺猛的；如果就日常上下班代步，我觉得150千瓦的低功率版也绰绰有余了。

说白了，Q5L每次换代，都得让奔驰GLC和宝马X3那俩老对手跟着紧张一下。现在这市场，大家都在拼命堆配置，奥迪这次给出的东西，尤其这套让人眼前一亮的内饰，能不能帮它在接下来的竞争里扳回一局？这事儿，我看很快就有答案了。毕竟最后买不买单，还是得看咱们这些掏钱的人怎么选。