刚刚，一汽奥迪A6L e-tron正式上市，售价30.98万元-43.98万元，新车定位纯电中大型车，基于奥迪保时捷联合开发PPE纯电平台，标配800V高压架构，CLTC纯电续航最高815公里，另外华为乾崑智驾、双激光雷达、三屏互联+88英寸AR-HUD等智能化配置都没有缺席，能够与国产新势力一较高下。目前新车已经到店，有网友已经体验到了实车，大家可以参考看看。
从实车看，A6L e-tron前脸采用封闭式格栅和分体式灯组，两个激光雷达隐藏在黑色饰板内，虽然比放在头顶好看不少，但是之前也有人担忧要是剐蹭一下，维修成本那是不低。
车身侧面线条舒展，采用了半隐藏式门把手，侧裙处有熏黑饰板进行点缀。20英寸轮毂造型运动，尺寸上，长宽高分别为5073/1942（1950）/1522（1504）毫米，轴距为3076毫米，车内空间表现延续之前的水准，不必担心。
车尾搭载第二代OLED贯穿尾灯，同样支持多种灯语，夜晚辨识度很高，保险杠区域运用黑色饰板进行点缀，横贯左右，拉伸了视觉宽度。下方扩散器造型比较克制，同样进行了熏黑处理。
内饰采用奥迪最新三屏设计，11.9英寸仪表+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾屏，搭配88英寸AR-HUD，科技感不逊色国产新能源。车内用料大面积翻毛皮和软质包裹，标配座椅加热通风按摩、四温区空调、九分区可调光天幕，高配搭载20扬声器B&O音响，豪华感保持奥迪一贯水准。
智能驾驶是核心亮点，中高配车型搭载华为乾崑智驾系统，配备双激光雷达、5个毫米波雷达、13个摄像头，硬件规格拉满。可实现高速NOA、城区NOA、自动变道、红绿灯识别、无保护左转、跨层记忆泊车等功能，含华量确实不低。
动力方面提供多种版本，后驱车型提供215kW、260kW、265kW三种功率，四驱版综合功率405kW，零百加速最快4.5秒。电池提供95kWh磷酸铁锂和107kWh三元锂两种，CLTC续航覆盖720-815公里，800V架构支持最高270kW快充，10%-80%仅需20分钟左右，长途出行补能效率接近燃油车。
A6L e-tron对国内用户做出了不小妥协，用800V和超长续航解决用户焦虑，再用华为乾崑智驾补齐智能化短板，同时价格直接下探到30.98万起，比燃油A6L更有吸引力。对于看重品牌、底盘质感、长途舒适性和智能化均衡的用户来说，值得线下去看看，作为参考。
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